Dalla parte anteriore a quella posteriore:
1. Spostare i pneumatici anteriori sull'asse posteriore sullo stesso lato del veicolo. Ciò significa che il pneumatico anteriore destro va nella posizione posteriore destra e il pneumatico anteriore sinistro va nella posizione posteriore sinistra.
Incrociato:
2. Spostare i pneumatici posteriori sull'asse anteriore seguendo uno schema incrociato. Il pneumatico posteriore sinistro va nella posizione anteriore destra e il pneumatico posteriore destro va nella posizione anteriore sinistra.
Ruota di scorta:
3. Se il tuo veicolo è dotato di ruota di scorta, è buona norma includerla nella rotazione. Posizionare la ruota di scorta in una delle posizioni anteriori e spostare il pneumatico che si trovava in quella posizione sull'asse posteriore.
Frequenza:
4. La rotazione degli pneumatici deve essere eseguita ogni 5.000-7.000 miglia o come raccomandato nel manuale del proprietario del veicolo.
Inflazione corretta:
5. Assicurarsi che tutti i pneumatici siano gonfiati alla pressione consigliata specificata nel manuale del proprietario del veicolo. Una pressione irregolare dei pneumatici può influire sull'usura dei pneumatici e sulla stabilità del veicolo.
Ruotando i pneumatici in questo modo, si bilancia l'usura dei pneumatici e si prolunga la loro durata, il che consente di risparmiare denaro a lungo termine. Migliora inoltre le prestazioni e la sicurezza del tuo veicolo garantendo trazione e controllo ottimali in varie condizioni stradali.
