Questo perché il numero totale di molecole d'aria all'interno dello pneumatico diminuisce man mano che l'aria fuoriesce. Man mano che il numero di molecole d'aria diminuisce, diminuisce anche la pressione esercitata dalle molecole d'aria all'interno del pneumatico. Questa diminuzione della pressione è ciò che provoca lo sgonfiaggio del pneumatico.
