Strumenti e materiali:
* Biella di ricambio
* Bulloni della biella
* Compressore con fasce elastiche
* Espansore della fascia elastica
* Guarnizione coppa olio
*Filtro dell'olio
*Liquido di raffreddamento del motore
*Olio motore
* Lubrificante per l'assemblaggio
* Chiave dinamometrica
*Set di prese
*Set di chiavi
Istruzioni:
1. Preparare il motore.
* Lasciare raffreddare completamente il motore.
* Scaricare l'olio motore.
* Rimuovere il tappo del radiatore per scaricare la pressione.
* Scollegare il terminale negativo della batteria.
2. Rimuovere la coppa dell'olio.
* Posizionare una coppa dell'olio sotto il motore per raccogliere l'olio rimanente.
* Rimuovere i bulloni della coppa dell'olio e abbassare con attenzione la coppa dell'olio.
* Raschiare qualsiasi vecchio materiale della guarnizione dalle superfici di accoppiamento della coppa dell'olio e del blocco motore.
3. Rimuovere la biella.
* Individuare la biella che è stata lanciata.
* Rimuovere i bulloni della biella e rimuovere con attenzione la biella dal blocco motore.
* Rimuovere la vecchia fascia elastica dal pistone.
4. Installare la nuova biella.
* Applicare il lubrificante di montaggio al nuovo cuscinetto della biella.
* Posizionare la biella nel pistone e installare i nuovi bulloni della biella.
* Stringere i bulloni della biella alla coppia specificata.
5. Installare la nuova coppa dell'olio.
* Applicare un nuovo strato di prodotto per guarnizioni della coppa dell'olio sulle superfici di accoppiamento della coppa dell'olio e del blocco motore.
* Installare con attenzione la coppa dell'olio e fissarla con i bulloni della coppa dell'olio.
* Stringere i bulloni della coppa dell'olio alla coppia specificata.
6. Sostituire il filtro dell'olio motore.
* Individuare il filtro dell'olio motore e rimuoverlo utilizzando una chiave per filtri dell'olio.
* Applicare uno strato sottile di nuovo olio motore sulla guarnizione del nuovo filtro dell'olio e avvitarlo a mano finché non è ben aderente.
* Stringere il filtro dell'olio con una chiave per filtri dell'olio finché non è ben saldo.
7. Reinstallare il tappo del radiatore.
* Ricollegare il terminale negativo della batteria.
8. Rifornire l'olio motore e il liquido refrigerante.
* Aggiungere nuovo olio motore al motore finché non raggiunge il segno di pieno sull'astina.
* Aggiungere nuovo liquido di raffreddamento del motore al radiatore fino a raggiungere il segno di pieno sul serbatoio.
9. Avviare il motore e lasciarlo funzionare per alcuni minuti.
* Controllare eventuali perdite dalla coppa dell'olio o dalla biella.
10. Spegnere il motore e lasciarlo raffreddare.
* Controllare il livello dell'olio motore e del liquido refrigerante e aggiungerne altro se necessario.
Nota:
* La sostituzione di un'asta lanciata è una riparazione complessa e dispendiosa in termini di tempo. Si consiglia di far eseguire questa riparazione da un meccanico qualificato.
* Se non sei sicuro della tua capacità di eseguire questa riparazione, puoi portare il tuo veicolo da un meccanico e farlo riparare.
