1. Rimuovere la vecchia camera d'aria.
- Usando le leve dei cucchiai, staccare un tallone del pneumatico dal cerchione della ruota.
- Puoi iniziare a curiosare ovunque. Non staccare il tallone del pneumatico utilizzando cucchiai o strumenti che potrebbero facilmente rimanere incastrati nel cerchio interno della ruota causando danni permanenti.
- Continuare a fare leva con tutti i cucchiai inseriti tra pneumatico e ruota fino alla completa rimozione del primo tallone del pneumatico.
- Smontare il pneumatico dalla ruota.
- Estrarre la camera d'aria usata dalla ruota e dal pneumatico.
2. Ispezionare il pneumatico per eventuali danni.
- Cerca eventuali buchi, tagli o rigonfiamenti nel pneumatico.
- Se riscontri danni, dovrai sostituire il pneumatico prima di poter installare una nuova camera d'aria.
- Verificare la presenza di fori, crepe o altri danni sulla superficie del pneumatico.
- Sostituire il pneumatico se danneggiato.
3. Installare il nastro per cerchioni sul cerchione.
- Il rim tape è un sottile strato di gomma o PVC che aiuta a proteggere la camera d'aria dagli spigoli vivi del cerchione.
- Avvolgere il nastro attorno al cerchio, assicurandosi che copra tutti i raggi e il foro della valvola.
4. Posizionare la nuova camera d'aria all'interno del pneumatico.
- Assicurarsi che lo stelo della valvola sia allineato con il foro della valvola nel cerchio.
- Stringi la camera d'aria tra le dita per creare un piccolo rigonfiamento. Ciò contribuirà a evitare che la camera d'aria si attorcigli all'interno del pneumatico.
5. Installare il primo tallone del pneumatico sul cerchione.
- Inizia spingendo un lato del tallone del pneumatico in posizione.
- Usa un ferro da stiro o le mani per lavorare il resto del tallone sul cerchione.
6. Riempire la camera d'aria con aria finché i talloni del pneumatico non si fissano.
- Riempire la camera d'aria fino a quando il pneumatico inizia a gonfiarsi.
- Utilizzare un manometro per controllare la pressione del pneumatico e aggiungere più aria se necessario.
- Verificare che vi sia sufficiente pressione per far aderire il pneumatico al cerchio. Impostare i pneumatici alla pressione desiderata quando i talloni sono completamente alloggiati sul cerchio.
- Assicurarsi che il pneumatico e la camera d'aria si gonfino uniformemente attorno al cerchio in modo che il tallone del pneumatico cada nella tasca del cerchio in modo uniforme senza rigonfiamenti o spazi vuoti che possano pizzicare la camera d'aria. Premere saldamente il pneumatico tutt'intorno per garantire che i talloni siano completamente inseriti nel cerchione.
- Reinstallare il cappuccio dello stelo della valvola per essere sicuri che polvere o acqua non penetrino all'interno del nuovo tubo.
7. Terminare l'installazione dell'altro tallone del pneumatico sul cerchione.
- Ripeti il procedimento spingendo il tallone del pneumatico sul cerchione, facendo il giro della ruota.
- Usa i ferri da stiro per aiutarti con eventuali punti difficili.
- Continuare fino a quando entrambi i talloni del pneumatico non saranno completamente inseriti nel cerchio.
8. Sgonfiare leggermente il pneumatico per rimuovere eventuali rughe sull'area del tallone del pneumatico.
- Per farlo, fai uscire l'aria dalla camera d'aria fino a quando il pneumatico non sarà molle e non ci saranno pieghe tra il pneumatico e la ruota.
- Rigonfiare alla pressione desiderata, quindi reinstallare il cappuccio dello stelo della valvola per essere sicuri che non penetri polvere o acqua all'interno del nuovo tubo.
Il tuo pneumatico è ora pronto per l'uso!
