Strumenti richiesti:
Chiave a bussola
Cacciavite a taglio
Pinze
Cacciavite a lama piatta
Gesso
Procedura:
1. Iniziare inserendo il freno di stazionamento. Quindi guidare il veicolo in avanti di 10 piedi.
2. Quando esci dall'auto, metti un segno di gesso sul terreno vicino alle ruote per segnare il punto in cui si fermano con il freno di stazionamento inserito.
3. Sollevare la parte posteriore del veicolo con un martinetto. Assicurarsi di inserire il freno di stazionamento prima di sollevare. Non lavorare mai su un veicolo sostenuto solo dal martinetto. Usa i cavalletti per sostenere il veicolo.
4. Rimuovere la(e) ruota(e) posteriore(i).
5. Rimuovere il tamburo del freno sollevandolo delicatamente dal mozzo. Fare attenzione a non danneggiare le ganasce o il tamburo del freno.
6. Se il cavo del freno di stazionamento è già completamente esteso, rilasciare il regolatore di un paio di scatti per consentire alla leva di regolazione del pattino di estendersi leggermente.
7. Ispezionare le ganasce e il rivestimento del freno. Se sono usurati o danneggiati, dovranno essere sostituiti.
8. Effettuare la regolazione con un cacciavite a taglio tirando la leva di regolazione con il cacciavite. L'obiettivo è garantire che quando si reinstalla il tamburo o il disco del freno, le ganasce o le guarnizioni entreranno in contatto con la superficie interna sfregando contro di essa ma non afferrandola in modo che le ruote continuino a girare liberamente. Una volta che le scarpe o le imbottiture entrano in contatto con la superficie interna, fai un altro "clic" per eliminare eventuali allentamenti.
9. Testare il freno di stazionamento per assicurarsi che sia regolato correttamente.
10. Reinstallare il tamburo del freno, le ruote e abbassare il veicolo.
Assicurati di portare la tua auto per un giro di prova per assicurarti che il freno di stazionamento funzioni correttamente.
