- Set di chiavi
- Set di prese
- Cacciavite
- Pinze
- Multimetro
- Sostituzione alternatore
- Nuova cinghia a serpentina (opzionale)
Istruzioni:
1. Scollega la batteria. Questo è un passaggio di sicurezza essenziale per prevenire eventuali scosse elettriche mentre si lavora sull'alternatore. Individua il terminale negativo della batteria (solitamente contrassegnato con un segno "-") e allenta il dado o il bullone che tiene il cavo in posizione. Rimuovere il cavo e metterlo da parte.
2. Rimuovere la cinghia a serpentina. Se il tuo veicolo ha una cinghia a serpentina che aziona l'alternatore, devi rimuoverla. Allentare il bullone o il dado della puleggia del tenditore, quindi togliere la cinghia dalle pulegge.
3. Scollegare i collegamenti elettrici. Solitamente sono presenti due o tre connettori elettrici sull'alternatore. Scollegare questi connettori premendo le linguette di rilascio ed estraendoli con decisione.
4. Rimuovere i bulloni di montaggio dell'alternatore. L'alternatore è solitamente montato sul motore con due o tre bulloni. Allentare questi bulloni con una chiave o un set di prese, quindi rimuoverli.
5. Rimuovi il vecchio alternatore. Una volta rimossi i bulloni di montaggio, è possibile sollevare l'alternatore dal motore. Fare attenzione a non farlo cadere.
6. Installare il nuovo alternatore. Posizionare il nuovo alternatore nella stessa posizione di quello vecchio, quindi inserire i bulloni di montaggio. Stringere i bulloni con una chiave o un set di prese.
7. Ricollegare i collegamenti elettrici. Ricollega i connettori elettrici scollegati al passaggio 3. Assicurati che i connettori siano fissati saldamente.
8. Reinstallare la cinghia a serpentina. Se hai rimosso la cinghia a serpentina in precedenza, devi reinstallarla ora. Posizionare la cinghia attorno alle pulegge e tenderla correttamente.
9. Ricollegare la batteria. Ricollegare il cavo negativo della batteria al terminale della batteria. Stringere il dado o il bullone che tiene il cavo in posizione.
10. Testare l'alternatore. Avviare il motore e lasciarlo funzionare per alcuni minuti. Controlla la tensione della batteria con un multimetro. Dovrebbe essere tra 13 e 14 volt.
Se l'alternatore si carica correttamente, la procedura è terminata. In caso contrario, potrebbe essere necessario portare l'alternatore in un'autofficina per ulteriori test e riparazioni.