È necessario sigillare ulteriormente la guarnizione per la sostituzione della coppa dell'olio?

Nella maggior parte dei casi sì, sarà necessario utilizzare sia il sigillante che una guarnizione quando si sostituisce la coppa dell'olio.

La guarnizione fornirà una barriera tra la coppa dell'olio e il blocco motore, mentre il sigillante aiuterà a riempire eventuali spazi vuoti e garantire che la coppa dell'olio sia adeguatamente sigillata.

Come sostituire una guarnizione della coppa dell'olio:

1. Raccogli i tuoi materiali.

Avrai bisogno di:

- Una nuova guarnizione della coppa dell'olio

- Sigillante per guarnizione coppa olio

- Un nuovo filtro dell'olio

- Olio motore

- Un set di chiavi

- Un jack e dei cavalletti

- Occhiali di sicurezza

- Guanti

2. Prepara la tua auto.

- Parcheggiare l'auto su una superficie piana.

- Spegnere il motore e lasciarlo raffreddare.

- Inserire il freno di stazionamento.

- Solleva la tua auto e supportala sui cavalletti.

3. Individuare la coppa dell'olio.

La coppa dell'olio si trova sotto il motore. È una vaschetta di metallo che contiene l'olio motore.

4. Rimuovere i bulloni della coppa dell'olio.

Utilizzare il set di chiavi per rimuovere i bulloni che fissano la coppa dell'olio in posizione. Fare attenzione a non far cadere i bulloni nella coppa dell'olio.

5. Rimuovere la vecchia guarnizione della coppa dell'olio.

- Staccare la vecchia guarnizione della coppa dell'olio dal blocco motore utilizzando una spatola.

- Fare attenzione a non danneggiare la superficie della guarnizione sul blocco motore.

6. Pulire le superfici della guarnizione.

- Utilizzare uno sgrassatore e una spazzola per pulire le superfici delle guarnizioni del blocco motore e della coppa dell'olio.

- Assicurarsi che le superfici siano pulite e asciutte prima di applicare la nuova guarnizione.

7. Applicare il sigillante per guarnizione della coppa dell'olio.

Alla vecchia superficie della guarnizione del blocco motore.

- Seguire le istruzioni riportate sulla confezione del sigillante. Applicare uno strato sottile e uniforme di sigillante sulla superficie della guarnizione.

8. Installare la nuova guarnizione della coppa dell'olio.

- Posizionare la nuova guarnizione della coppa dell'olio sul blocco motore. Assicurarsi che la guarnizione sia correttamente allineata.

9. Reinstallare la coppa dell'olio.

Sostituire la coppa dell'olio per reinstallarla.

- Abbassare con cautela la coppa dell'olio in posizione.

- Assicurarsi che la guarnizione sia correttamente posizionata.

- Reinstallare i bulloni della coppa dell'olio e serrarli finché non sono ben fissati. Assicurati di stringere i bulloni seguendo uno schema incrociato per evitare di deformare la padella

10. Riempire il motore con olio.

Rimuovere il tappo di scarico dell'olio

- Utilizzare un imbuto per aggiungere nuovo olio motore al motore.

- Aggiungere la quantità di olio specificata nel manuale del proprietario.

- Reinstallare il tappo di scarico dell'olio.

11. Avviare il motore e verificare la presenza di perdite.

- Avviare il motore e lasciarlo funzionare per qualche minuto.

- Verificare la presenza di perdite attorno alla guarnizione della coppa dell'olio.

-Se vedi delle perdite, stringi i bulloni della coppa dell'olio finché le perdite non si fermano.

12. Abbassare l'auto e pulire.

- Abbassare l'auto dai cavalletti.

- Ripulire l'eventuale olio versato.