Strumenti e materiali necessari:
- Jack e cavalletti
- Cunei
- Set di prese
- Chiavi inglesi
- Barra di leva
- Sostituzione braccio di controllo inferiore
- Nuovi bulloni e dadi
- Grasso
- Occhiali di sicurezza
- Guanti
Passaggio 1:la sicurezza prima di tutto
- Parcheggia la tua Buick Century su una superficie piana e inserisci il freno di stazionamento.
- Bloccare le ruote posteriori per evitare che l'auto si muova.
- Innestare la trasmissione (P per il cambio automatico o la 1a marcia per il cambio manuale).
- Indossare occhiali e guanti di sicurezza per proteggersi durante la riparazione.
Passaggio 2:sollevare il veicolo
- Posizionare il martinetto sotto il telaio del veicolo vicino al braccio trasversale interessato.
- Sollevare il veicolo finché la ruota interessata non si trova a circa 6 pollici da terra.
- Posizionare i cavalletti sotto il telaio del veicolo, assicurandosi che siano stabili. Abbassare il veicolo sui cavalletti.
Passaggio 3:rimuovi la ruota
- Utilizzare la chiave per allentare i dadi dell'aletta sulla ruota interessata.
- Togliere i dadi ad aletta e smontare la ruota.
Passaggio 4:scollega il collegamento dello stabilizzatore
- Individuare il collegamento stabilizzatore collegato tra il braccio di controllo e la barra antirollio (antirollio).
- Svitare il tirante stabilizzatore utilizzando l'apposita chiave o presa.
Passaggio 5:scollegare il giunto sferico
- Il giunto sferico collega il braccio di comando al fuso a snodo.
- Sollevare il cappuccio antipolvere dal giunto sferico utilizzando una leva.
- Utilizzare una chiave o una presa per allentare e rimuovere il dado che fissa il perno del giunto sferico.
- Utilizzare la barra di leva per staccare il giunto sferico dal fuso a snodo.
Passaggio 6:rimuovere i bulloni del braccio di controllo
- Di solito ci sono due bulloni che fissano il braccio di controllo al telaio del veicolo.
- Utilizzare una presa e una chiave inglese per allentare e rimuovere questi bulloni.
Passaggio 7:rimuovi il braccio di controllo
- Una volta rimossi i bulloni, ora dovresti essere in grado di staccare il braccio di controllo inferiore dal telaio.
- Se necessario, sollevalo delicatamente utilizzando la barra di leva.
Passaggio 8:installa il nuovo braccio di controllo
- Allineare il braccio di controllo inferiore sostitutivo con il telaio e inserire i bulloni del braccio di controllo.
- Stringere manualmente i bulloni.
- Serrare i bulloni alla coppia di serraggio specificata (controllare il manuale del veicolo per le specifiche di coppia).
Passaggio 9:ricollegare il giunto sferico
- Allineare il perno del giunto sferico con il foro nel fuso a snodo.
- Reinstallare il dado del giunto sferico e serrarlo utilizzando una chiave o una presa.
Passaggio 10:ricollegare il collegamento dello stabilizzatore
- Ricollegare il collegamento dello stabilizzatore al braccio di controllo e alla barra antirollio.
- Stringere i bulloni per fissarlo.
Passaggio 11:reinstalla il volante
- Riposizionare la ruota sul mozzo del veicolo.
- Reinstallare i dadi ad alette e serrarli a mano.
- Abbassare il veicolo a terra, quindi serrare a fondo i dadi delle alette utilizzando la chiave per alette.
Passaggio 12:abbassare il veicolo e controllare
- Rimuovere i cavalletti ed abbassare completamente il veicolo.
- Controllare che tutti i bulloni e i dadi siano serrati e sicuri.
- Provare a guidare il veicolo per assicurarsi che il braccio di controllo inferiore funzioni correttamente.
Passaggio 13:verifica dell'allineamento
- Dopo aver sostituito il braccio di comando, si consiglia di controllare l'allineamento del veicolo e, se necessario, regolarlo.
Sostituire un braccio di controllo inferiore può essere un compito impegnativo, ma con cautela, pazienza e gli strumenti adeguati è possibile completare la riparazione con successo. Se ti senti a disagio nell'eseguire questa attività, valuta la possibilità di chiedere assistenza a un meccanico qualificato o a un'officina di riparazione auto.
