1. Parcheggia l'auto in un luogo sicuro e inserisci il freno di stazionamento.
2. Individuare il cavo del freno di emergenza sotto l'auto. È un cavo metallico che va dal pedale del freno ai freni posteriori.
3. Ispezionare il cavo per eventuali danni. Cerca eventuali segni di sfilacciamento, attorcigliamento o ruggine. Se il cavo è danneggiato, dovrà essere sostituito.
4. Se il cavo non è danneggiato, potrebbe essere necessario regolarlo. Per fare ciò, individuare il dado di regolazione sul cavo vicino ai freni posteriori. Ruotare il dado in senso orario per stringere il cavo e in senso antiorario per allentarlo.
5. Provare il freno di emergenza. Tirare il pedale del freno e assicurarsi che si inneschi saldamente. L'auto non dovrebbe spostarsi quando è inserito il freno di emergenza.
6. Se il freno di emergenza continua a non funzionare correttamente, potrebbe essere necessario farlo riparare da un meccanico qualificato.
Ecco alcuni suggerimenti aggiuntivi per riparare il freno di emergenza in una Probe GT del 1994:
* Se il cavo è sfilacciato, puoi provare a unirlo insieme con un pezzo di nastro isolante. Tuttavia, questa è solo una soluzione temporanea. Il cavo deve essere sostituito il prima possibile.
* Se il cavo è piegato, provare a raddrizzarlo con le mani. Tuttavia, fare attenzione a non danneggiare il cavo. Se non è possibile raddrizzare il cavo, sarà necessario sostituirlo.
* Se il cavo è arrugginito, puoi provare a pulirlo con una spazzola metallica. Tuttavia, se la ruggine è grave, sarà necessario sostituire il cavo.
