- Sostituzione cinghia servosterzo
- Set cricchetto e presa da 3/8 pollici
- Barra di leva
- Occhiali di sicurezza
Istruzioni dettagliate:
1. Preparazione
- Parcheggia la tua Neon in un'area sicura e pianeggiante, spegni il motore e inserisci il freno di stazionamento. Lasciarlo raffreddare.
- Aprire il cofano e individuare la cinghia del servosterzo. Di solito è una cinghia nera a coste che va dalla puleggia dell'albero motore alla puleggia della pompa del servosterzo.
2. Rimuovi la vecchia cintura
- Utilizzare un cricchetto e una presa da 3/8 pollici per allentare i bulloni di montaggio della pompa del servosterzo. Non rimuovere completamente i bulloni.
- Inserire un piede di porco tra la pompa del servosterzo e il blocco motore. Sollevare delicatamente la pompa dal motore finché la cinghia non si allenta.
- Sfilare la vecchia cinghia dalle pulegge.
3. Installa la nuova cinghia
- Posizionare la nuova cinghia attorno alla puleggia dell'albero motore e alla puleggia della pompa del servosterzo.
- Utilizzare la barra di leva per sollevare delicatamente la pompa del servosterzo verso il blocco motore finché la cinghia non è tesa.
- Stringere i bulloni di montaggio della pompa del servosterzo.
4. Prova la nuova cintura
- Avviare il motore e lasciarlo funzionare per qualche minuto.
- Verificare la presenza di eventuali rumori o vibrazioni insolite.
- Se tutto sembra a posto, spegnere il motore e ricontrollare la tensione della cinghia. Assicurati che non sia troppo stretto o troppo largo.
5. Chiudere il cofano
- Chiudi il cofano e il gioco è fatto!
Suggerimenti:
- Se la cinghia è troppo tesa, la pompa del servosterzo può surriscaldarsi e guastarsi.
- Se la cinghia è troppo lenta, può scivolare via dalle pulegge e causare guasti al servosterzo.
- Sostituisci sempre la cinghia del servosterzo agli intervalli consigliati specificati nel manuale del proprietario del tuo Neon.
- Se non ti senti a tuo agio nell'eseguire questa operazione, falla eseguire da un meccanico qualificato.
