Cos'altro puoi controllare per un minimo irregolare su una Nissan Altima del 2004 dopo aver sostituito i sensori di posizionamento dell'albero motore e dell'albero a camme?

- Controllare eventuali perdite di vuoto. Una perdita di vuoto può far sì che la miscela aria-carburante diventi troppo magra, il che può portare a un minimo irregolare. Controllare che tutti i tubi e i collegamenti del vuoto non presentino perdite.

- Ispezionare il corpo farfallato. Il corpo farfallato può sporcarsi o ostruirsi nel tempo, il che può anche portare a un minimo irregolare. Pulire il corpo farfallato con un detergente per corpi farfallati e ispezionarlo per eventuali danni o usura.

- Controllare la pressione del carburante. Una bassa pressione del carburante può anche causare un minimo irregolare. Verificare che la pressione del carburante rientri nelle specifiche.

- Testare il sistema di accensione. Candele o bobine di accensione deboli o difettose possono causare mancate accensioni, che possono anche portare a un minimo irregolare. Controllare i componenti del sistema di accensione e sostituire quelli difettosi.

- Cerca i codici diagnostici. L'unità di controllo del motore (ECU) potrebbe aver memorizzato codici diagnostici relativi al minimo irregolare. Collega uno strumento di scansione all'ECU e recupera tutti i codici memorizzati.

- Controllare la fasatura del motore. Se la fasatura del motore non è corretta, può causare un minimo irregolare. Assicurarsi che i segni di fasatura siano allineati correttamente.