Questa posizione iniziale più bassa del pedale consente il rilascio dell'eventuale aria intrappolata nel sistema frenante, garantendo una frenata efficiente e sicura.
Durante la guida, l'aria intrappolata salirà nei punti più alti del sistema e verrà rilasciata, facendo sì che il pedale del freno riacquisti gradualmente la sua normale stabilità nel tempo.
Ecco perché ciò accade :
1. Espansione del liquido dei freni:
Quando il liquido dei freni vecchio e contaminato viene sostituito con liquido dei freni nuovo, può assorbire umidità e minuscole bolle d'aria presenti nel sistema. Quando il nuovo liquido dei freni circola, si espande leggermente a causa dell'umidità e dell'aria disciolte, determinando una riduzione del livello del liquido nel serbatoio del liquido dei freni.
2. Aria nel sistema:
Durante la procedura di lavaggio del liquido dei freni, c'è la possibilità che dell'aria entri nel sistema, soprattutto se il processo non viene eseguito correttamente. Quest'aria può rimanere intrappolata in varie parti delle tubazioni e delle pinze dei freni, provocando una sensazione di pedale del freno spugnoso o basso.
3. Compressione dei fluidi :
Un altro fattore è la comprimibilità del liquido dei freni, soprattutto in presenza di bolle d'aria. Quando l'aria è presente nel sistema, può comprimersi leggermente sotto pressione, portando ad una posizione del pedale del freno più bassa.
Si adegueranno da soli? :
Nella maggior parte dei casi, il pedale del freno dovrebbe auto-regolarsi e riacquistare la sua normale stabilità mentre si continua a guidare. L'aria intrappolata salirà gradualmente verso il serbatoio del liquido dei freni e verrà eliminata attraverso le viti di spurgo.
Tuttavia, se noti che il pedale del freno rimane eccessivamente basso o spugnoso dopo aver guidato per una distanza significativa (alcune centinaia di miglia o chilometri), si consiglia di far controllare e spurgare l'impianto frenante da un meccanico qualificato per garantirne il corretto funzionamento.
