- Occhiali di sicurezza
- Guanti
- pinze per fodere dei freni
- Cacciavite
- Jack e Jack si basano
Procedura
Step 1. Loosen the lug nuts.
Don’t remove the lug nuts at this point. Utilizzare una chiave a tracolla per girare i dadi a tracolla su ciascuna ruota da 1/4 a ½ a girare in senso antiorario.
Passaggio 2. Sollevare la parte posteriore del veicolo e supportarlo sugli stand di jack.
Make sure you do this on a level surface. È anche importante fissare il freno di stazionamento e utilizzare zecche di ruote sulle ruote anteriori per evitare che il veicolo rotoli.
Step 3. Remove the lug nuts and wheels.
Prendi la chiave per alette o la pistola a impatto e rimuovi il dado per il resto del percorso. Mettili in un posto sicuro in modo che non si perdano.
Step 4. Remove the caliper and rotor.
- Remove the two caliper mounting bolts.
-Move la pinza e appendila con un gancio di mantello o un filo del meccanico dal tubo del freno in modo che non sia danneggiato.
- Far scorrere il vecchio rotore dal mozzo se non si stacca con la pinza.
Passaggio 5. Rimuovere le vecchie pastiglie dei freni di stazionamento.
Su un freno di stazionamento in stile OE, ci sono clip che tengono in posizione le pastiglie dei freni che devono essere rimosse utilizzando pinze per fodere del freno. Per rimuovere la clip a molla, prendi le due orecchie e premili l'una verso l'altra. Slide the clip off by working it to one side. Repeat for the second spring clip.
Dopo aver rimosso le clip, è possibile estrarre le vecchie pastiglie dei freni di stazionamento.
Passaggio 6. Controllare le scarpe del freno di stazionamento per l'usura.
Mentre hai un facile accesso, assicurati di controllare le scarpe del freno di stazionamento per l'usura. Questo è qualcosa che viene comunemente dimenticato durante le sostituzioni dei freni di routine e può portare a un fallimento prematuro delle nuove pastiglie dei freni.
Passaggio 7. Pulire e lubrificare la pinza e l'hardware.
Rimuovere la ruggine e i detriti dai perni della pinza e staffa con una spazzola metallica. Spruzzare i perni con il detergente per le parti del freno, quindi applicare il grasso della pinza del freno.
Passaggio 8. Installa le nuove pastiglie dei freni di stazionamento.
Verificare che il nuovo materiale di attrito del freno di stazionamento sia liscio e privo di difetti. Controlla che la linguetta di abbigliamento sia verso il fondo per le scarpe posteriori e verso la parte anteriore per le scarpe anteriori. È possibile danneggiare le pastiglie dei freni di stazionamento contaminandole con fluido freno o detergente per parti, quindi assicurati di pulirli con il detergente per le parti del freno prima di installarle.
Fai scorrere le cuscinetti dei freni di stazionamento in posizione, quindi toccare le clip a molla in posizione.
Step 9. Reinstall the caliper.
Reinstallare i bulloni che hai decollato al passaggio 5 e serrare a 17 piedi/libbre.
Step 10. Reinstall the rotor and wheel.
Slide the rotor onto the rotor hub. Ensure that it is seated completely. Se il rotore non si siede correttamente, potrebbe essere necessario toccarlo in posizione con un martello.
Passaggio 11. Reinstallare i dadi a tragpi e abbassare il veicolo.
Sostituire i dadi dell'aletta e abbassare il veicolo. Termina il serraggio dei dadi in un motivo a "stella" a 90 piedi/libbre.
*Step 12. Adjust the parking brake shoes. *
Dovrai regolare la scarpa del freno di stazionamento quando sono state installate le nuove scarpe da freno di stazionamento. Fare riferimento al manuale di servizio per la corretta procedura di regolazione.
