Il cruscotto del tuo veicolo è composto da molti indicatori e spie. Sebbene sia necessario comprendere le diverse spie, è anche importante familiarizzare con i diversi indicatori sul cruscotto.
Sebbene comprendiamo che i due indicatori più importanti sul cruscotto sono l'indicatore del livello del carburante e il tachimetro, ci sono altri indicatori che molti conducenti potrebbero sottovalutare.
Questo articolo ti offre un rapido giro del cruscotto del tuo veicolo e mette in evidenza ogni indicatore insieme al suo ruolo importante. In questo modo, avrai una buona idea del significato di ciascun indicatore e di cosa sta cercando di comunicare con te per prendere decisioni informate su come gestire il veicolo e quando aspettarsi problemi.
In genere, il cruscotto del tuo veicolo avrà indicatori comuni, inclusi il contachilometri, l'indicatore del carburante, il contagiri e il manometro dell'olio. Tuttavia, a seconda del tuo veicolo, alcuni di questi gas potrebbero non esistere e le informazioni che stanno cercando di comunicare con te potrebbero essere comunicate attraverso alcune comuni spie di avviso.
Diamo un'occhiata più da vicino ad alcuni di questi casi insieme al loro ruolo importante:
Uno degli indicatori più importanti da tenere d'occhio è il tachimetro. Questo indicatore indica ovviamente la velocità del tuo veicolo. Questo indicatore in genere prende il segnale dal sensore dell'albero di uscita della trasmissione e lo traduce in una velocità significativa visualizzata in diversi formati.
A seconda delle marche del tuo veicolo, il tachimetro potrebbe visualizzare la velocità in un formato digitale o probabilmente in un formato meccanico in cui un ago indica la corretta lettura della velocità.
È necessario monitorare costantemente la lettura del tachimetro. In questo modo, non devi affrontare problemi di sicurezza e non devi preoccuparti delle multe per la velocità che potrebbero essere una grande seccatura.
Dal momento che il tuo veicolo non può funzionare senza carburante, prestare attenzione all'indicatore del livello del carburante è un'altra abilità importante che devi sviluppare e mantenere tutto il tempo. Ovviamente, l'indicatore del carburante ti fornisce un'indicazione di quanto carburante è rimasto nel serbatoio del gas.
Di solito, gli indicatori del carburante sono collegati a un componente specifico all'interno del serbatoio del carburante chiamato galleggiante. Questo galleggiante si trova sopra il gas e fornisce un'idea di quanto carburante è rimasto all'interno del serbatoio.
In genere vedrai la lettura dell'indicatore del carburante in un formato digitale o probabilmente usando una barra o un bastoncino che punta al giusto numero di galloni. È importante notare che l'indicatore del carburante non si muove necessariamente continuamente durante la guida del veicolo. In effetti, calcola la media della quantità di carburante rimanente nel tempo in termini di percentuali.
Il tuo veicolo si basa anche non solo sull'indicatore del livello del carburante come indicatore di avviso se il carburante scende al di sotto di una certa soglia. Un'altra spia è collegata all'indicatore del livello del carburante, che è l'indicatore del livello di carburante basso. Questa spia richiama immediatamente l'attenzione del guidatore per fermare il veicolo e fare il pieno di carburante di cui abbiamo bisogno.
Per te come conducente, è importante monitorare costantemente l'indicatore del livello del carburante perché il carburante non solo aiuta il tuo veicolo a muoversi, ma impedisce anche il surriscaldamento della pompa del carburante. Quindi, quindi, non vuoi entrare in una situazione in cui il carburante scende a un punto molto basso non solo perché non puoi guidare il veicolo ma anche perché potresti sacrificare la pompa del carburante.
Secondo gli esperti, se stai cercando stime accurate su quanto carburante è rimasto nel tuo serbatoio, devi guardare l'indicatore quando il tuo veicolo è in superficie e senza premere il pedale della velocità.
Come raccomandazione di esperti professionisti, non devi mai guidare un veicolo quando il tuo carburante scende al di sotto di un quarto del serbatoio del carburante. Questo perché, dopo un quarto di serbatoio, la pompa del carburante inizierà a surriscaldarsi e potrebbe danneggiarsi a causa di una lubrificazione insufficiente.
Se stai guidando un modello di veicolo, c'è un'altra importante formazione che potresti trovare accanto all'indicatore del carburante, che ti aiuta a localizzare il tappo del serbatoio e determinare se si trova sul lato conducente del lato passeggero. In genere, troverai un piccolo triangolo con una freccia che punta nella direzione in cui trovare il tappo del serbatoio.
Un altro indicatore meno comune che troverai sul cruscotto è l'indicatore del contagiri. Questo indicatore indica le velocità di rotazione del motore, che vengono visualizzate in giri al minuto. Di solito, i conducenti di un veicolo dotato di cambio automatico non faranno necessariamente affidamento sul contagiri quanto gli altri conducenti che guidano veicoli con cambio manuale.
Se non lo sai già, la velocità del tuo motore non è la stessa della velocità del tuo veicolo. Questo perché la trasmissione traduce i regimi del motore nella velocità necessaria al veicolo per guidare e accelerare o decelerare. L'importanza dell'indicatore del contagiri emerge quando il conducente di un cambio manuale deve cambiare marcia e questo indicatore fornisce al conducente un'idea su quale marcia passare a questo punto.
Poiché le trasmissioni automatiche non necessitano degli input dell'utente per cambiare marcia, i conducenti di veicoli con cambio automatico potrebbero non doversi preoccupare dell'indicatore del contagiri.
L'indicatore della temperatura dell'acqua è responsabile di fornire un'idea della temperatura media complessiva del motore. Questo cancello si basa su un termistore collegato al motore che dà all'indicatore un'idea di quanto sia caldo il motore.
In genere, la temperatura di esercizio ottimale per qualsiasi motore è compresa tra 195 gradi e 220 gradi. Quando la temperatura del motore supera questa soglia, non è mai una buona situazione perché indica che il motore si sta surriscaldando, con conseguente danno completo del motore.
È essenziale per te come pilota tenere d'occhio l'indicatore della temperatura per avere un'idea di eventuali primi segni di surriscaldamento del motore. Se stavi guidando un veicolo moderno, il veicolo potrebbe anche avere un sensore aggiuntivo o una spia che indica problemi con il surriscaldamento del motore quando si verifica. Tuttavia, se stai guidando un veicolo più vecchio, è tua piena responsabilità monitorare quando la temperatura del motore supera i 220 gradi.
Una volta che si notano sintomi di surriscaldamento, è necessario accostare e fermare il motore per lasciarlo raffreddare per almeno 15-30 minuti. Quindi, è necessario seguire altre procedure per aiutare il motore a raffreddarsi rapidamente e prevenire danni completi. In alcuni problemi di surriscaldamento, potresti anche non guidare il veicolo per un solo miglio e faresti meglio a rimorchiare l'auto fino al negozio indipendente più vicino per risolverlo il prima possibile.
Un altro indicatore molto critico che fornisce informazioni molto sensibili è il manometro dell'olio. Questo indicatore ti dà un'idea della tua attuale pressione dell'olio motore. In qualsiasi sistema di combustione, i motori devono essere lubrificati continuamente con un certo livello di olio. La mancata lubrificazione del motore provoca danni prematuri che potrebbero costarti l'intero motore.
In alcuni veicoli, la tua auto potrebbe anche essere collegata a una spia che indica la bassa pressione dell'olio quando accade. Tuttavia, è necessario tenere d'occhio il manometro dell'olio per la maggior parte del tempo e notare quando supera i 50 PSI. Una volta che ciò accade, potrebbe indicare una perdita di olio interna o esterna che potrebbe danneggiare il motore se ignorata.
Come accennato in precedenza, se il tuo motore non ha ricevuto la giusta quantità di lubrificazione collegata alla bassa pressione dell'olio, potresti sacrificare l'intero motore. Pertanto, è necessario fermare immediatamente il veicolo e contattare un meccanico per avere un'idea su cosa fare dopo.
Una delle domande più comuni che abbiamo ricevuto da molti dei nostri clienti e lettori è quale sia la differenza tra la C e la H sta leggendo sul cruscotto. In genere, queste letture sono collegate all'indicatore della temperatura e sostanzialmente indicano se il motore del veicolo è caldo o freddo.
Pertanto, la lettera "C" indica che il tuo motore è stato chiamato e la lettera "H" indica che il tuo motore è caldo. Ovviamente, vuoi stare il più lontano possibile dalla lettera "H" perché può essere collegato al surriscaldamento del motore che potrebbe costarti migliaia di dollari per la riparazione.
Vuoi anche stare lontano dalla lettera "C", soprattutto se continua a succedere tutto il tempo. Questo perché il tuo motore ha ancora bisogno di un certo livello di temperatura per funzionare e inviarti la giusta energia per far partire il veicolo. Quando il motore del veicolo è costantemente in un luogo freddo, indica che il motore non può raggiungere la temperatura di esercizio a causa di problemi interni.
Uno dei problemi molto comuni che potrebbe mantenere il motore a una temperatura molto bassa è quando il termostato all'interno del sistema di raffreddamento si apre. In questo modo il liquido di raffreddamento scorre sul motore e sull'accaduto senza raggiungere il punto di lavoro.
Simile alle domande precedenti, ci sono altre due lettere che potresti trovare sul cruscotto del tuo veicolo, che sono la lettera "L" e la lettera "H". Queste lettere sono in genere collegate al manometro dell'olio motore.
Entrambe le lettere rappresentano situazioni estreme in cui la lettera L indica una pressione dell'olio motore bassa mentre H indica una pressione dell'olio motore elevata. Non vuoi che il tuo veicolo rimanga vicino a valori estremi perché una pressione dell'olio motore molto bassa indica una perdita interna o esterna che potrebbe danneggiare il motore. Allo stesso tempo, la pressione dell'olio motore molto alta potrebbe indicare altri tipi di problemi che potrebbero anche costarti l'intero motore.
Il tuo veicolo è dotato di molte spie e diversi indicatori sul cruscotto. Pertanto, per qualsiasi conducente, è necessario creare le competenze necessarie come il magazzino stesso con tutti i diversi indicatori e comprenderne lo scopo principale.
Quindi, se ti stai chiedendo "quali sono gli indicatori più importanti sulla tua dashboard?" In genere troverai l'indicatore del tachimetro, che è responsabile della visualizzazione della velocità del veicolo, l'indicatore del carburante, che ti fornisce un'idea di quanto carburante è rimasto nel tuo serbatoio, l'indicatore del contagiri, che ti informa sulla velocità attuale del motore, l'indicatore della temperatura che ti dice quanto è caldo il tuo motore e il manometro dell'olio che ti aiuta a capire la pressione attuale dell'olio motore.
Se si nota una lettura anomala dell'indicatore, questa lettura potrebbe essere collegata ad alcuni importanti problemi interni che potrebbero richiedere costi di riparazione molto elevati. Quando ciò accade, ti consigliamo di vendere il veicolo invece di sprecare tempo e denaro per farlo funzionare, soprattutto se i costi superano il valore del veicolo.
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