Se stai cercando, quali sono i guasti automobilistici più comuni? Questo articolo è per te! Alcuni dei principali guasti collegati ad alcuni produttori includono problemi con i sollevatori di carburante attivi nella General Motors, problemi con il cuscinetto di biella nella Hyundai; malfunzionamento nella trasmissione variabile di Nissan, problemi nel cambio automatico di Ford, problemi nella testata di Chrysler e altro ancora.
Sapevi che anche i veicoli più affidabili devono ancora affrontare alcuni guasti automobilistici comuni? Sì! Sei mai stato un'officina e hai visto una lunga fila di alcuni dei veicoli delle migliori case automobilistiche soffrire dello stesso problema che è diventato un problema comune?
Questo articolo ti guida attraverso una ripartizione di alcuni dei guasti automobilistici comuni da parte della casa automobilistica. Pertanto, prima di prendere una decisione sull'acquisto di un veicolo usato da una determinata casa automobilistica, è necessario tenere a mente questo elenco di problemi comuni in modo da poterli verificare quando si ispeziona il veicolo.
Inoltre, se sei un attuale proprietario di uno dei seguenti veicoli, devi essere preparato e tenere d'occhio eventuali sintomi di questi gravi guasti.
Quali sono i comuni guasti automobilistici?
Le case automobilistiche competono ogni anno per produrre i veicoli più affidabili, ma non riescono ancora a fornire la migliore affidabilità su ogni componente del veicolo. Pertanto, non sorprende vedere alcuni dei migliori veicoli associati a costosi guasti che costano migliaia di dollari.
Tieni presente che mentre alcuni guasti possono essere collegati a determinate case automobilistiche, ciò non significa che ogni singolo veicolo di questa casa automobilistica dovrebbe avere lo stesso problema. Va caso per caso.
Diamo un'occhiata più da vicino ad alcuni di questi guasti segnalati dalla casa automobilistica:
Nel tentativo di aumentare il risparmio di carburante, la General Motors ha deciso di installare quello che hanno definito il sistema di disattivazione del cilindro di gestione del carburante attivo. Questo sistema è responsabile della disattivazione di quattro degli otto cilindri del motore V8, con conseguente minor consumo di carburante.
Sebbene questa idea suoni alla grande, è arrivata con i suoi problemi. L'idea prevede l'installazione di un certo sollevatore che è responsabile della disattivazione dei quattro cilindri. Questo sollevatore è molto suscettibile ai danni e al collasso. Non solo questo sollevatore si danneggerà, ma può anche causare molti gradi di arrivare al motore e quindi danneggiare il motore stesso.
In scenari gravi, un sollevatore difettoso nel sistema di gestione del carburante di un veicolo General Motors richiedeva l'installazione di un nuovo motore, che è l'ultima cosa con cui qualsiasi guidatore vorrebbe affrontare.
Diversi veicoli Hyundai hanno sofferto di problemi alla biella all'interno del motore. Poiché la biella è responsabile del trasferimento della potenza generata dal motore ai pistoni, qualsiasi piccolo guasto alla biella può causare gravi danni.
Alcuni veicoli Hyundai hanno subito danni significativi alla biella, provocando un foro all'interno del blocco motore. Il problema è molto probabilmente legato a una lubrificazione insufficiente, dove si verifica un attrito significativo tra il cuscinetto di biella e i componenti circostanti.
Fortunatamente, la casa automobilistica ha concesso un'estensione della garanzia per risolvere questo problema e ha emesso diversi richiami di quattro veicoli interessati dallo stesso problema.
Negli ultimi due decenni, Nissan ha introdotto la trasmissione a variazione continua sulla maggior parte dei suoi veicoli. Sebbene questa transizione avrebbe dovuto migliorare il risparmio di carburante complessivo del veicolo, ha introdotto gravi problemi che potrebbero mettere a rischio la vita del conducente.
Secondo gli esperti automobilistici, la trasmissione automatica di Nissan potrebbe soffrire di sussulti e surriscaldamento. Sicuramente, il surriscaldamento è uno dei più grandi nemici di qualsiasi veicolo perché potrebbe mettere l'auto in quella che viene chiamata modalità limp. Questa modalità inerte può impedire al veicolo di produrre energia, ed è per questo che i clienti hanno segnalato un certo stallo del veicolo, soprattutto durante la guida in autostrada. Sfortunatamente, avere a che fare con i veicoli Nissan è un problema critico e complicato che potrebbe aumentare il rischio di essere coinvolti in incidenti stradali.
Nel tentativo di Ford di fornire l'efficienza e la comodità del veicolo, hanno escogitato quella che è nota come la transizione a doppia frizione del cambio di potenza. Questo passaggio riguarda sia il cambio tradizionale che quello automatico.
Sebbene l'installazione di una tale transizione possa fornire un'esperienza unica, la transizione è stata collegata a grossi problemi. In alcuni scenari, mette a rischio la vita del conducente.
Alcuni dei principali problemi segnalati sulla trasmissione a doppia frizione Ford includevano impegni duri, problemi di contrazione o strappi e accelerazione ritardata in alcuni scenari. La maggior parte di questi problemi può facilmente mettere a rischio te e la vita del passeggero, soprattutto aumentando le possibilità di essere coinvolti in incidenti stradali.
Quando Chrysler ha rilasciato il suo primo veicolo con il motore V6, ha fornito una tecnologia straordinaria di ingegneria avanzata unica che ha attirato tonnellate di clienti nel corso degli anni.
Sfortunatamente, il motore aveva un problema comune relativo alla testata. Nella maggior parte degli scenari, la testata del cilindro perderebbe all'interno del blocco motore con conseguente riduzione significativa delle prestazioni del motore e basso consumo di carburante.
In alcuni casi, i problemi con il motore della casa automobilistica hanno richiesto l'installazione di un nuovo motore che è considerato una delle riparazioni più costose per qualsiasi veicolo, indipendentemente dal fatto che provenga da questa casa automobilistica o meno.
Nonostante la grande storia dei veicoli più pericolosi, ogni volta che un problema strano e unico legato a un buon numero di veicoli Toyota ha a che fare con i telai arrugginiti.
Diversi clienti hanno segnalato problemi con il trattamento anticorrosivo durante la produzione di questo veicolo. Ciò ha provocato una forte ruggine in uno dei componenti più importanti di questo veicolo:il telaio.
Due, sono state risolte circa 3,4 miliardi di azioni legali collettive a causa di un problema legato ai telai arrugginiti e la casa automobilistica ha accettato di occuparsi di qualsiasi sostituzione del telaio, che potrebbe costare fino a $ 15.000.
Sebbene la maggior parte dei veicoli moderni sia dotata di fasatura delle valvole, i veicoli Mazda hanno sofferto di problemi unici associati a questa fasatura delle valvole.
Mentre alcuni dei top hanno segnalato problemi sulla fasatura delle valvole che hanno a che fare con l'attivatore difettoso, ci sono alcuni scenari in cui la catena di distribuzione potrebbe essere allentata, causando alcuni rumori a giri più piccoli al minuto che suonano più come tintinnio o bussare.
La maggior parte delle catene può anche causare uno schiaffo al motore che richiede la sostituzione dell'intera parte. Ad un certo punto, Mazda aveva una garanzia estesa per coprire un problema del genere che è adatto per un massimo di sette anni o circa 70.000 miglia. Attualmente, questa garanzia estesa è scaduta.
I clienti erano estremamente entusiasti del lancio del motore turbo Honda da 1,5 litri che fornisce l'iniezione diretta.
Sfortunatamente, i clienti hanno subito scoperto alcuni grossi problemi associati a questo stile di iniezione. Questi problemi sono principalmente legati all'olio diluito, dove parte del carburante spruzzato si insinua e si dirige verso l'olio motore.
Poiché il carburante non è lubrificato come l'olio, può causare danni prematuri al blocco motore, richiedendo l'installazione di un nuovo motore.
Per risolvere il problema, Honda ha deciso di fornire una garanzia estesa a copertura di tale problema ed è associata a veicoli del 2017, 2018 e alcuni anni modello 2016. Honda ha questa garanzia estesa fino a sei anni o 60.000 miglia. La garanzia copre anche alcuni aggiornamenti software per aiutare a risolvere il problema.
BMW ha introdotto un nuovo sistema di fasatura variabile delle valvole denominato sistema VANOS. Questo sistema si basa sull'applicazione della pressione dell'olio all'attuatore dell'albero a camme che cambia l'angolo dell'albero a camme. Una volta cambiati gli angoli, il motore può regolare la fasatura delle valvole.
Diversi clienti hanno riferito di aver affrontato gravi problemi associati alla fasatura delle valvole che in alcuni scenari richiedevano la sostituzione del motore a causa di gravi problemi interni.
Molti sono stati conosciuti per avere grossi problemi nelle guarnizioni della testata. Gli anni più recenti sono stati anche associati a problemi significativi nella guarnizione della testata che hanno causato gravi problemi.
La guarnizione della testata è responsabile della sigillatura dei cilindri e della prevenzione della fuoriuscita di olio o liquidi all'interno o all'esterno di questo prestatore.
A seconda di come la guarnizione della testata si guasta, può semplicemente causare una perdita d'olio esternamente o internamente.
Qualsiasi perdita può disturbare le prestazioni complessive del veicolo e alcune di queste perdite possono causare gravi problemi che richiedono la sostituzione di parti principali.
I guasti alla guarnizione della testata non sono compiti più facili perché comportano riparazioni intensive, che richiedono lunghe ore di lavoro da parte di meccanici esperti. Inoltre, la sostituzione di qualsiasi guarnizione della testata è una delle riparazioni più costose che qualsiasi conducente può affrontare.
Vale la pena riparare i comuni guasti automobilistici?
Come abbiamo già indicato, la maggior parte dei guasti automobilistici comuni elencati richiedono costi di riparazione estremamente elevati e la domanda rimane:vale la pena molto furiosa?
Bene, la prima cosa che devi fare per ottenere una risposta chiara è di quali altri problemi soffre il tuo veicolo e se questi problemi sono coperti da alcune delle garanzie estese elencate.
Ad esempio, alcune case automobilistiche hanno deciso di richiamare alcuni veicoli o almeno di occuparsi di queste importanti riparazioni. In tal caso, vale la pena portare il tuo veicolo al concessionario più vicino e averlo, tre colleghi.
D'altra parte, se la casa automobilistica non ha affrontato il problema e spetta a te occupartene, devi valutare la situazione e assicurarti che ne valga la pena confrontando i loro costi con il valore del tuo veicolo.
Se noti che i costi di riparazione si stanno accumulando e non aggiungeranno molto al valore del tuo veicolo, potrebbe non valere la pena spendere un centesimo per riparare questa macchina.
Ci si potrebbe chiedere:chi accetterà il mio veicolo se non funziona correttamente o ha uno dei guasti automobilistici menzionati?
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Conclusione
A volte le persone possono farsi ingannare dall'acquisto di determinati veicoli a seconda della marca o del nome. Sorprendentemente, alcuni dei migliori marchi hanno ancora problemi e questi problemi possono richiedere l'installazione di parti importanti come il motore o la trasmissione.
Questo articolo ti ha fornito dieci esempi di alcuni dei principali e più comuni guasti automobilistici associati alle grandi case automobilistiche.
Questo articolo ha lo scopo di farti conoscere il tipo di problemi che potresti incontrare nel tuo veicolo, il che può aiutarti a determinare quando è il momento giusto per riparare questa macchina o venderla.
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