Preparativi:
- Assicurarsi che il veicolo sia sollevato e sostenuto in modo sicuro su una superficie stabile, come un cavalletto. Utilizzare le opportune precauzioni di sicurezza quando si lavora sotto il veicolo.
- Raccogli gli strumenti necessari, incluso un set di chiavi inglesi, prese e cricchetto, maniglioni e un cacciavite a testa piatta.
Rimozione del gruppo semialbero:
1. Individuare l'anello elastico:
- Individuare la sede interna del giunto omocinetico del differenziale sul lato conducente del veicolo. E' collegato alla trasmissione. L'anello elastico si trova all'interno di una scanalatura sull'alloggiamento.
2. Rimuovere la ruota e il dado dell'asse:
- Rimuovere la ruota lato conducente.
- Dietro la ruota, individuare il dado dell'asse che fissa il semiasse al mozzo della ruota. Allentare e rimuovere il dado dell'asse.
3. Scollegare il collegamento della barra stabilizzatrice:
- Individuare il collegamento della barra stabilizzatrice collegato al braccio di controllo inferiore. Rimuovere il bullone e il dado che fissano il collegamento e scollegarlo dal braccio di controllo.
4. Separare il giunto sferico dallo snodo:
- Successivamente, dovrai separare il giunto sferico dal fuso a snodo. Potrebbe essere necessario un piede di porco o uno strumento specializzato per separare i giunti sferici per separare in sicurezza la connessione.
5. Rimuovere i bulloni del braccio di controllo:
- Individuare e rimuovere i bulloni che tengono in posizione il braccio di controllo. Questo dovrebbe darti più spazio per lavorare sul semialbero.
6. Liberare il semialbero:
- Sollevare delicatamente il braccio di controllo verso il basso per creare spazio. Inserire una leva tra il semialbero e l'alloggiamento del differenziale per liberare l'albero.
Rilascio dell'anello elastico:
1. Accesso all'anello elastico:
- Una volta liberato il semialbero, potrai accedere più facilmente all'anello elastico.
2. Fai leva per aprire l'anello:
- Utilizzando un cacciavite a testa piatta o uno strumento specializzato per anelli elastici, sollevare con attenzione l'anello elastico. Assicurati di fare leva sulle linguette dell'anello e non sull'alloggiamento stesso.
3. Estrai anello elastico:
- Una volta aperto l'anello elastico, utilizzare un paio di pinze o le dita per rimuoverlo completamente dalla sede.
4. Sfilare il semialbero:
- Con l'anello elastico rimosso, è possibile far scorrere il gruppo del semialbero fuori dall'alloggiamento del giunto omocinetico interno del differenziale.
5. Ispezionare e preparare per il riassemblaggio:
- Ispezionare il semialbero, i giunti omocinetici e gli altri componenti per eventuali danni o usura eccessiva. Sostituire eventuali componenti difettosi secondo necessità.
- Pulire e ispezionare l'alloggiamento interno del giunto omocinetico del differenziale prima di reinstallare il semialbero.
Reinstallazione:
- Una volta effettuate eventuali riparazioni o sostituzioni, rimontare il gruppo semialbero e i suoi componenti procedendo in ordine inverso rispetto allo smontaggio.
- Assicurarsi di fissare adeguatamente l'anello elastico e tutti i bulloni, dadi e collegamenti durante il rimontaggio.
Ricordati di seguire eventuali istruzioni o specifiche aggiuntive fornite nel manuale di servizio Mazda Millenia per il tuo veicolo specifico.
