1. Valvola PCV (ventilazione positiva del basamento) ostruita: La valvola PCV è responsabile della regolazione della pressione all'interno del basamento. Quando si ostruisce o si blocca, può causare un accumulo di pressione nel basamento, portando ad una pressione negativa.
2. Guarnizione del collettore di aspirazione che perde o è danneggiata: Una guarnizione del collettore di aspirazione danneggiata o che perde può consentire all'aria di entrare nel basamento, creando un effetto di vuoto.
3. Fasce elastiche usurate: Le fasce elastiche usurate o danneggiate possono consentire ai gas di combustione di fuoriuscire nel basamento, causando un accumulo di pressione e pressione negativa.
4. Tubi dell'aspirazione posizionati in modo errato o schiacciati: I tubi della depressione posizionati in modo errato o schiacciati possono compromettere il corretto funzionamento del sistema PCV e causare depressione nel basamento.
5. Blocco eccessivo: Un trafilamento eccessivo si verifica quando i gas di combustione fuoriescono oltre le fasce elastiche nel basamento. Ciò può essere causato da fasce elastiche usurate o altri problemi con la tenuta del motore.
È importante identificare e affrontare la causa alla base della pressione negativa nel basamento per garantire il corretto funzionamento del motore e prevenire ulteriori danni. Se il problema persiste o non sei sicuro di diagnosticare e risolvere il problema, ti consigliamo di consultare un meccanico qualificato.
