- Chiave da 33 mm
- Cacciavite T25
- Chiave a brugola da 16 mm
- Blocca ruota
- Cric e cavalletti
- Vaschetta di scarico
- Raschietto o spatola
- Sostituzione(i) albero(i) di trasmissione
- Nuovi anelli elastici
Istruzioni:
ATTENZIONE - È *importante* che il veicolo sia sollevato in modo da poter rimuovere le ruote. MAI MAI MAI effettuare NESSUNA manutenzione su un'auto sollevata da un martinetto. Utilizzare solo cavalletti per assali adeguatamente dimensionati.
1. Allentare i dadi ad alette su entrambe le ruote anteriori.
2. Sollevare il veicolo e sostenerlo sui cavalletti.
3. Rimuovere le ruote anteriori.
4. Inserisci la chiave da 33 mm nel dado dell'asse rivolto all'indietro e tieni l'altra estremità della chiave con un cacciavite T25.
5. Allentare il più possibile il dado dell'asse dall'interno del passaruota
6. Rimuovi la pinza del freno dalla parte anteriore della sospensione e appendila con un filo da meccanico.
7. Individuare il bullone a brugola da 16 mm sul braccio oscillante e rimuoverlo con la chiave a brugola.
8. Individua i due bulloni da 19 mm attraverso il sottotelaio e svitali.
9. L'albero motore cadrà da un'estremità (potrebbe essere necessaria un po' di persuasione).
10. Tirare l'albero motore il più possibile verso di sé.
11. C'è un grande anello elastico che tiene l'albero motore nella scatola del cambio:usa un raschietto o una spatola per sollevare l'anello elastico.
12. Se si sostituisce solo un albero di trasmissione, la procedura successiva riguarda l'altro lato. Se si cambiano entrambi, rimuovere completamente il vecchio albero e installare il nuovo albero.
13. Per rimuovere l'albero di trasmissione dalla scatola del cambio, tenerlo con entrambe le mani e colpire l'estremità più vicina alla scatola del cambio con un piccolo martello a penna sferica. Se non cade, tiralo mentre lo colpisci.
14. Per reinstallarlo, inserire fino in fondo l'albero di trasmissione nella scatola del cambio, quindi estrarlo di circa un centimetro.
15. Installare il nuovo anello elastico.
16. Assicurarsi che il bullone a brugola sia inserito fino in fondo nel braccio oscillante.
17. Riavvitare i bulloni grandi attraverso il sottotelaio.
18. Reinstallare la pinza del freno.
19. Stringere il dado dell'asse il più possibile prima di abbassare il veicolo (questo verrà serrato definitivamente in seguito).
20. Abbassare con cautela il veicolo fino a quando le ruote toccano appena il suolo. Stringere completamente il dado dell'asse.
21. Reinstallare le ruote anteriori.
22. Se necessario, ripetere il procedimento per l'altro lato.
