- Set guarnizioni testata (include guarnizione testata, bulloni testata e altre guarnizioni necessarie)
- Guarnizione coppa olio
- Cinghia di distribuzione e pompa acqua (consigliata la sostituzione in caso di sostituzione della guarnizione della testa)
- Frenafiletti
- Set di chiavi Torx (varie dimensioni)
- Set di chiavi a brugola
- Cacciavite a lama piatta
- Cacciavite a croce
- Martello
- Raschiaguarnizione
- Occhiali di sicurezza
- Guanti
- Antigelo
- Olio
- Liquido refrigerante
Istruzioni:
1. Parcheggia l'auto su una superficie piana e spegni il motore . Lasciare raffreddare completamente il motore prima di iniziare il lavoro.
2. Scaricare il liquido refrigerante dal motore rimuovendo il tappo di scarico sul fondo del radiatore. Lasciare defluire tutto il liquido refrigerante.
2. Rimuovere il coperchio della cinghia di distribuzione e il bullone della puleggia dell'albero motore. Allentare il tenditore della cinghia di distribuzione e rimuovere la cinghia di distribuzione.
3. Rimuovere il coperchio della valvola e candele.
4. Allentare i bulloni della testa in ordine inverso (dall'interno verso l'esterno). Non rimuovere ancora completamente i bulloni della testa.
5. Utilizzare un martello e un cacciavite a lama piatta per rompere il sigillo tra la testa e il blocco. Fare attenzione a non danneggiare le superfici di accoppiamento.
6. Una volta allentata la testa, sollevarla con attenzione dal blocco.
7. Pulire le superfici di accoppiamento della testa e del blocco. Rimuovere tutto il vecchio materiale della guarnizione e qualsiasi altro detrito.
8. Applicare un sottile cordone di frenafiletti ai bulloni della testa. Ciò contribuirà a prevenire l'allentamento dei bulloni.
9. Installare la nuova guarnizione della testa. Assicurarsi che la guarnizione sia correttamente allineata con le spine di centraggio sul blocco.
10. Inizia a stringere i bulloni della testa dal centro della testa verso l'esterno. Stringere i bulloni secondo uno schema incrociato a 20 piedi-libbre.
11. Reinstallare la cinghia di distribuzione, il coperchio della cinghia di distribuzione e il bullone della puleggia dell'albero motore.
12. Installare il coperchio della valvola e le candele.
13. Rifornire il motore con liquido refrigerante e olio.
14. Avviare il motore e verificare la presenza di perdite. Se ci sono perdite, stringere i bulloni della testa finché le perdite non si fermano.
Suggerimenti:
- Quando si rimuovono i bulloni della testata, fare attenzione a non farli cadere nel motore. Se un bullone cade nel motore, sarà necessario rimuovere la coppa dell'olio per recuperarlo.
- Assicurarsi di utilizzare una nuova guarnizione della testa quando si reinstalla la testa. È probabile che una guarnizione della testata usata perda.
- Quando si installa la testa, fare attenzione a non stringere eccessivamente i bulloni della testa. Ciò può danneggiare la testa e provocarne la perdita.
