* Chiave a bussola da 8 mm
* Chiave a bussola da 10 mm
* Cacciavite a croce
* Pinze
Passaggio 1:allentare il regolatore del cavo della frizione
Individuare il regolatore del cavo della frizione sul gruppo del supporto della leva della frizione. È la manopola di plastica nera situata verso l'estremità della leva. Ruotare la manopola in senso antiorario finché la leva della frizione non è sufficientemente allentata da potersi muovere liberamente.
Passaggio 2:rimuovi la vecchia leva della frizione
Individuare i due bulloni da 8 mm che fissano la leva della frizione al gruppo del trespolo. Utilizzare la chiave a bussola da 8 mm per allentare e rimuovere questi bulloni. Eliminare il vecchio gruppo leva della frizione.
Passaggio 3:installa la nuova leva della frizione
Allineare la nuova leva della frizione con il gruppo del trespolo e inserire i due bulloni da 8 mm. Stringere saldamente i bulloni utilizzando la chiave a tubo da 8 mm.
Passaggio 4:regolare il cavo della frizione
Utilizzare il cacciavite a croce per ruotare la manopola di regolazione sul gruppo del supporto della leva della frizione in senso orario finché la leva della frizione non si allenta leggermente. Tirare completamente la leva della frizione e tenerla in posizione. Utilizzare la chiave a tubo da 10 mm per ruotare la manopola di regolazione in senso antiorario finché la leva non è aderente al manubrio.
Passaggio 5:testare la leva della frizione
Avviare la moto e innestare la leva della frizione. La bici non dovrebbe andare avanti. Rilascia lentamente la leva della frizione e la bici dovrebbe avanzare senza intoppi. Se la frizione slitta, ruotare la manopola di regolazione in senso orario per aumentare la tensione sul cavo.
