1) Candela:
- Controllare lo stato della candela. Assicurarsi che sia pulito e privo di danni.
- Assicurarsi che la distanza della candela sia corretta secondo le specifiche del produttore.
2) Cavo della candela:
- Ispezionare il filo della candela per eventuali segni di danneggiamento o corrosione.
- Assicurarsi che il filo della candela sia collegato correttamente alla candela e al cappuccio del distributore.
3) Bobina di accensione:
- Testare la bobina di accensione per assicurarsi che produca una scintilla sufficiente.
- Controllare eventuali collegamenti allentati o danni alla bobina di accensione.
4) Tappo distributore:
- Controllare il tappo del distributore per eventuali segni di danni o crepe.
- Assicurarsi che il cappuccio del distributore sia posizionato correttamente e che tutti i terminali facciano un buon contatto.
5) Fornitura di carburante:
- Verificare che l'alimentazione del carburante raggiunga il carburatore o l'iniettore di carburante.
- Controllare il filtro del carburante per eventuali blocchi o restrizioni.
6) Perdite di vuoto:
- Controllare eventuali perdite di depressione attorno al collettore di aspirazione, al carburatore o al corpo farfallato.
- Una perdita di vuoto può causare una mancata accensione.
7) Prova di compressione:
- Eseguire un test di compressione sul cilindro interessato per assicurarsi che rientri nelle specifiche del produttore.
8) Miscela di carburante:
- Se il problema persiste, regolare la miscela aria/carburante secondo le raccomandazioni del produttore.
9) Componenti del motore difettosi:
- Se tutti i controlli di cui sopra danno esito negativo, è possibile che ci sia un problema di fondo con i componenti del motore, come valvole o fasce elastiche.
È importante controllare sistematicamente ciascuno di questi componenti per diagnosticare con precisione la causa della mancata accensione. Se non si è sicuri di una qualsiasi delle procedure sopra indicate, consultare un meccanico motociclistico qualificato per ulteriore assistenza.
