Ora che Tesla Giga Shanghai (Gigafactory 3) sta producendo la Model 3 non solo per il mercato interno, ma anche per l'esportazione in Europa, la produzione dovrebbe continuare a crescere.
Il mese scorso in Cina sono state prodotte 22.929 unità della Tesla Model 3 e ne sono state vendute 12.143. La maggior parte di questi era la variante Standard Range Plus (SR+) che utilizza batterie LFP prive di cobalto prodotte da CATL.
Unità assicurate Tesla MIC M3 Oct a 13.078.
(CATARC)
Tesla MIC M3 ottobre produzione a 22.929.
(CPCA)
Tesla MIC M3 ottobre all'ingrosso a 12.143, +7,18% MoM.
(CPCA) pic.twitter. com/Xls7ue5EQ5— Moneyball (@DKurac) 16 novembre 2020
Ora sono curioso di sapere che tipo di batteria utilizzerà Tesla per la Model Y prodotta alla Gigafactory di Shanghai. La produzione di massa dovrebbe iniziare all'inizio del prossimo anno. La mia ipotesi è che le prime unità utilizzeranno celle della batteria NCM 811 di più fornitori, ma alla fine sarà disponibile una versione più economica con celle LFP prive di cobalto. La strategia di Tesla è sempre quella di vendere prima le versioni più costose.
La capacità di produzione pianificata di Tesla per il prossimo anno è di 550.000 unità, di cui 300.000 per la Model 3 e 250.000 per la Model Y.
Tesla #China 2021 ha pianificato una capacità di produzione di 550.000 unità – 300.000 M3 e 250 K Model Y. Tra questi 100K M3 e 10K Model Y da esportare, i media cinesi citano insider senza nome.
Tesla ha già inviato la richiesta di ordini ai fornitori di componenti principali, ha detto un insider.
Tesla nessun commento ancora. pic.twitter.com/Ngz0x0x2Tq— Moneyball (@DKurac) 9 novembre 2020
