Le prime Tesla Model 3 sono destinate a scendere dalla linea di produzione oggi, poiché il produttore di veicoli elettrici si prepara a consegnare i primi esempi del suo modello più conveniente entro la fine del mese.
I piani annunciati da Elon Musk hanno rivelato che i primi veicoli verranno prodotti due settimane prima del previsto, con i primi 30 clienti della Model 3 che riceveranno le loro nuove auto il 28 luglio.
Dai modelli iniziali, la produzione aumenterà rapidamente con 100 auto previste per agosto, più di 1.500 entro la fine di settembre e 20.000 al mese a dicembre.
I dettagli della Model 3 sono ancora scarsi, con un'autonomia di oltre 200 miglia quotata per un veicolo elettrico che partirà da $ 35.000 nel mercato statunitense di casa di Tesla.
Tradurli in cifre del Regno Unito è complicato poiché le tasse e i costi di esportazione influiranno sul prezzo, così come sulle fluttuazioni del mercato valutario.
Tuttavia, poiché $ 35.000 sono attualmente poco più di £ 27.000 alle tariffe odierne, aspettati che la Model 3 inizi tra £ 30.000 e £ 35.000 quando finalmente arriverà sulle coste britanniche. Non dovrebbe essere fino al prossimo anno al più presto. La Tesla sarà con ogni probabilità idonea anche per la sovvenzione per auto plug-in di categoria 1, che vedrebbe fino a £ 4.500 disponibili per il costo della Model 3.
Quando la Model 3 arriverà in Europa, però, ci vorrà la lotta per il mercato delle auto da corsa compatte, ferocemente competitivo. Con artisti del calibro della BMW Serie 3, della Jaguar XE, dell'Audi A4 e della Mercedes Classe C, tutti i favoriti della classe, Tesla ha qualche compito davanti a sé nel cercare di prendere piede nel settore.
Se c'è una cosa che Tesla ha raramente lottato per i suoi clienti, però. Quando la Model 3 è stata annunciata più di un anno fa, circa mezzo milione di clienti in tutto il mondo ha versato un ingente deposito per mettere il proprio nome in lista d'attesa.
La Model 3 non solo rappresenta una Tesla più raggiungibile per molte persone, ma vedrà anche aumentare la produzione per l'azienda. I piani prevedono la consegna di 500.000 veicoli nel 2018 e un milione nel 2020. Questo sarà composto da Model S, Model X e Model 3, oltre a veicoli in arrivo come la già presa in giro Model Y.
La Tesla entry-level consente inoltre al produttore di adeguare le sue attuali offerte di modelli. La Model S e X hanno già visto le versioni della batteria di capacità inferiore rimosse dall'elenco delle opzioni. Ciò è in parte dovuto a una relativa mancanza di domanda, ma Tesla desidera anche mettere un po' di spazio tra la Model 3 e la Model S in modo che la prima non cannibalizzi le vendite della seconda.
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