1. La sicurezza prima di tutto:
Prima di iniziare qualsiasi regolazione, assicurarsi che la minimoto sia spenta e che il motore si sia raffreddato.
2. Individua il carburatore:
Il carburatore è solitamente montato sulla parte superiore del motore e può essere identificato dal cavo dell'acceleratore ad esso collegato.
3. Trova le viti di regolazione:
La maggior parte dei carburatori hanno due viti di regolazione:
- Vite miscelazione minimo: Questa vite controlla il rapporto carburante-aria al minimo.
- Vite della miscela principale: Questa vite influisce sul rapporto carburante-aria su una gamma più ampia di giri del motore.
4. Effettua le impostazioni iniziali:
Prima di regolare le viti, impostarle nelle posizioni consigliate dalla fabbrica. Fare riferimento al manuale utente della minibici per i valori di regolazione iniziali.
5. Regolare la vite della miscela del minimo:
Iniziare con la vite della miscela del minimo. Girare la vite in senso orario fino a quando il motore inizia a girare in modo irregolare. Quindi, girarlo lentamente in senso antiorario fino a quando il motore ritorna al regime minimo normale.
6. Ottimizza la miscela inattiva:
Una volta che il motore gira al minimo in modo regolare, regolare leggermente la vite della miscela del minimo fino a trovare il punto in cui il motore gira al minimo al regime massimo e più costante.
7. Giro di prova:
Porta la minimoto a fare un giro di prova e presta attenzione alle sue prestazioni a diversi regimi del motore. Se noti esitazione, stallo o comportamento irregolare, potrebbero essere necessarie ulteriori modifiche.
8. Controlla il colore della candela:
Dopo il giro di prova, controlla il colore della candela. Un colore marrone chiaro indica una miscela di carburante ideale. Una candela nera indica una miscela ricca, mentre una candela bianca indica una miscela magra.
9. Regolare la vite della miscela principale (opzionale):
Se il colore della candela indica una miscela troppo ricca o troppo magra, potrebbe essere necessario regolare la vite della miscela principale. Girandolo in senso orario si sposterà il composto, mentre girandolo in senso antiorario lo si arricchirà.
10. Continua il test:
Ripetere i passaggi da 7 a 9 fino a quando il motore funziona in modo uniforme a tutti i regimi e il colore della candela diventa marrone chiaro.
11. Fissare le viti:
Dopo aver ottenuto le impostazioni desiderate, serrare saldamente le viti di regolazione per evitare che si allentino a causa delle vibrazioni.
12. Prova finale:
Porta la minimoto per un giro di prova finale per assicurarti che tutte le regolazioni siano state effettuate correttamente e che il motore funzioni come previsto.
Ricorda, le regolazioni del carburatore possono influire sulle prestazioni complessive della minimoto. Se non sei sicuro di apportare queste modifiche da solo, è meglio consultare un meccanico professionista per garantire la sicurezza e il corretto funzionamento della tua Baja Mini Bike.
