* Switch A/C: La ragione più ovvia è che hai acceso l'interruttore A/C nella tua auto. Questo invia un segnale alla frizione del compressore per impegnarsi.
* Sensore di temperatura: Il sistema di controllo climatico dell'auto utilizza sensori di temperatura per monitorare la temperatura dell'aria della cabina. Se la temperatura è al di sopra del set point, il compressore si impegnerà per raffreddare l'aria.
* Interruttore a pressione: Il sistema monitora la pressione del refrigerante. Se la pressione rientra nell'intervallo ottimale per il raffreddamento, il compressore sarà autorizzato a funzionare. La bassa pressione * impedirebbe * al compressore di correre per evitare danni.
* Ciclismo: Il compressore non funziona costantemente. Si interrompe e si spegne per mantenere la temperatura desiderata e prevenire il surriscaldamento. Potresti solo notare che si accende e si spenga in modo intermittente.
* altri fattori (meno probabili ma possibili): Sensori difettosi (temperatura, pressione), un modulo di controllo malfunzionante (i "cervelli" del sistema di controllo del clima) o persino un problema con il cablaggio può far sì che il compressore si accenda in modo inappropriato.
Se il compressore si accende * quando non lo si desidera * (ad esempio, A/C è spento o l'auto è già fredda), probabilmente hai un problema che richiede attenzione. Questo potrebbe essere uno dei fattori meno probabili elencati sopra, come un componente malfunzionante. Un meccanico qualificato dovrebbe diagnosticare il problema per prevenire ulteriori danni al sistema A/C.
