Cercare di regolare qualcosa che non ci sarà non solo inutile, ma potrebbe anche danneggiare il sistema di gestione del motore del veicolo se si tenta di manomettere gli iniettori di carburante o altri componenti correlati in modo inappropriato.
Se il tuo camion è ricco (consumando carburante eccessivo e potenzialmente emettendo fumo nero), il problema risiede all'interno del sistema EFI. La causa potrebbe essere diverse cose, tra cui:
* Sensore di ossigeno difettoso: Questi sensori dicono al computer quanto carburante iniettare. Un sensore malfunzionante può portare a una miscela ricca.
* Problemi del sensore di flusso d'aria di massa (MAF): Il sensore MAF misura la quantità di aria che entra nel motore. Un sensore MAF sporco o difettoso fornirà letture inaccurate, facendo iniettare il computer la quantità sbagliata di carburante.
* Iniettori di carburante: Un iniettore bloccato o che perde può causare una ricca condizione.
* Regolatore di pressione del carburante: Ciò regola la pressione del carburante agli iniettori. Un regolatore difettoso può causare troppa pressione del carburante.
* Problema del computer: È possibile un problema con il modulo di controllo del motore (ECM), sebbene meno probabile.
Per affrontare una ricca condizione di esecuzione, è necessario disporre di un meccanico qualificato diagnosticare il problema utilizzando strumenti diagnostici in grado di leggere i dati del computer del motore. Basta girare le viti su un dispositivo a forma di carburatore non è la risposta, poiché il sistema di alimentazione del tuo camion è molto più complesso. Il tentativo di riparazioni fai -da -te senza una conoscenza adeguata potrebbe portare a ulteriori danni e riparazioni costose.
