1. Preparazione e sicurezza:
* Scollegare la batteria: Questo è fondamentale per prevenire cortometraggi accidentali.
* Raccogli gli strumenti: Avrai bisogno di vari strumenti tra cui:
* Set di socket (metrica e standard)
* Chiavi (metrica e standard, tra cui apertura, box-end e possibilmente una chiave di coppia)
* Cacciaviti (Phillips e Flathead)
* Martello
* Pry Bar (plastica o legno è meglio evitare di graffiare la cornice)
* Stand jack e jack (sono consigliati più set per la sicurezza)
* Olio penetrante (come Pb Blaster)
* Occhiali di sicurezza
* Guanti
* Un aiutante (altamente raccomandato!)
* Pianifica il tuo spazio di lavoro: Scegli una superficie di livello e stabile con ampio spazio per manovrare. Avrai bisogno di spazio per posare il corpo in modo sicuro una volta rimosso.
* Fotografia: Fai molte foto prima di iniziare a disconnettere qualsiasi cosa. Questo sarà prezioso durante il rimontaggio (se mai hai pianificato) o anche solo per riferimento. Nota il routing del filo, i collegamenti dei tubi, ecc.
2. Processo di rimozione del corpo:
* Sistema di scarico: Scollegare il sistema di scarico dal corpo e dalla cornice. Ciò comporta spesso allentamento di morsetti e bulloni.
* Cablaggio: Tracciare e scollegare con cura tutti i cablaggi dal corpo. Etichettare i cavi, se possibile, per semplificare il rimontaggio o la risoluzione dei problemi futuri. Utilizzare il nastro elettrico per contrassegnare e proteggere i fili disconnessi.
* Linee di carburante: Scollegare le linee del carburante. Assicurati di alleviare la pressione del carburante prima di farlo.
* Linee freni: Scollegare le linee del freno. Dovrai collegare le linee per prevenire la perdita di fluidi.
* Body Wunts: Il CJ5 utilizza i supporti per il corpo (boccole di gomma) che attaccano il corpo al telaio. Questi sono generalmente imbullonati. Applicare olio penetrante ai bulloni con largo anticipo per aiutarli ad allentarli. Dovrai rimuovere tutti i bulloni che fissano il corpo al telaio. Fai strada sistematicamente alla jeep, rimuovendo i bulloni uno alla volta.
* Collegamento di sterzata: Scollegare il collegamento di sterzo dalla scatola dello sterzo.
* Collegamento a turni: Scollegare il collegamento a turni dalla trasmissione.
* parabrezza: Potrebbe essere consigliabile rimuovere il parabrezza per ridurre il peso e migliorare l'accesso.
* porte, cappuccio, parafango: È generalmente più facile rimuoverli prima di sollevare il corpo per evitare danni. Ricorda di disconnettere tutti i cablaggi e i collegamenti.
* Sollevare il corpo: Usa il jack e il jack si sta per sollevare con cura il corpo dal telaio. Inizia da un lato, quindi l'altro, lavorando lentamente e costantemente. Avere un aiuto guida il corpo mentre si solleva e usa blocchi di legno o simile per la protezione per evitare danni. Una volta sollevato completamente, abbassarlo con cura su supporti robusti.
3. Rimozione post:
* Pulisci il telaio: Pulire accuratamente il telaio per prepararlo per il nuovo kit per il corpo.
* Ispeziona il frame: Ispezionare con cura il telaio per eventuali ruggine o danni prima di installare il nuovo corpo.
Considerazioni importanti:
* Rust: Il 1983 i CJ5 sono soggetti a ruggine. Aspettatevi alcune sfide rimuovendo i bulloni arrugginiti. Usa generosamente olio penetrante e preparati a usare il calore (attentamente!) Se necessario. I bulloni rotti possono richiedere perforazione ed estrazione.
* Danni del corpo: Sii gentile per prevenire ulteriori danni al corpo esistente, specialmente se si prevede di riutilizzare le parti o venderlo.
* Aiuto professionale: Se sei a disagio con uno di questi passaggi, considera la ricerca di un aiuto professionale da uno specialista di meccanico o jeep. Questo è un progetto complesso.
Ricorda prima la sicurezza! Questo è un progetto fisicamente impegnativo. Fai delle pause quando necessario e non esitare a chiedere aiuto. Un processo ben documentato con immagini e note renderà questo compito molto meno scoraggiante.
