Ecco il processo:
1. Individuare la ruota di scorta: Di solito è sotto il letto del camion, spesso fissato con un singolo bullone o un paio di cinghie di sostegno. Potrebbe essere necessario rimuovere un pannello di copertura per accedervi.
2. Abbassa la ruota di scorta: Rimuovere con cura eventuali cinghie o bulloni che tengono in posizione la ruota di scorta. Molte volte, il ricambio si basa semplicemente contro il letto, tenuto in posizione con solo cinghie. Dovrai abbassarlo con cura a terra e supportarlo in modo che non scenda all'improvviso.
3. Allega al corriere della ruota di scorta: Il tuo camion dovrebbe avere un vettore (una sorta di staffa) progettato per contenere la ruota di scorta quando montato. Controlla dove si trova nel letto del camion.
4. Fissare la ruota di scorta: Usando i dadi a tracolla e la chiave a brama, tunge a mano la ruota di scorta sulla staffa di montaggio. Quindi usa la chiave a brama per serrarli completamente. Segui un motivo a stella (dadi opposti) per garantire un sincero serraggio e prevenire la deformazione.
Considerazioni importanti:
* Chiave di aletta: Assicurati di avere la chiave a tracolla corretta per il tuo veicolo. Quello che è arrivato con il camion è l'ideale.
* Jack: Se la gomma a terra è accesa, avrai bisogno di un martinetto per sollevare il camion per cambiarlo. Consultare il manuale del proprietario per i punti di sollevamento adeguati.
* Croni ruote: Per sicurezza, usa sempre i cocchi di ruote sulle ruote che sono ancora a terra prima di sollevare il veicolo.
* Manuale del proprietario: Il manuale del tuo proprietario avrà le istruzioni e i diagrammi più precisi specifici per il tuo F-150 XL del 1999. È la tua migliore risorsa.
Se non riesci a trovare la riserva o non sei sicuro di qualsiasi parte di questo processo, è meglio consultare un meccanico o un negozio di pneumatici. Possono aiutarti in modo sicuro e correttamente a cambiare il tuo pneumatico.
