Strumenti di cui hai bisogno:
* Jack e Jack sono in piedi
* Chiavita a tracolla
* Zecche per ruote
* Set di chiavi socket (metrica) - probabilmente necessita di 13 mm, 15 mm e forse altri
* Chiavi (metrica) - potenzialmente necessaria per i bulloni della pinza
* Strumento di compressione per pinza per calibri C o freno
* Detergente per freni
* Nuove pastiglie dei freni
* Nuove scarpe da freno (se freni a tamburo, meno comuni su 97 Suburban)
* Forse hardware (clip, molle, ecc.) - sempre una buona idea per sostituirli
* Spazzola o carta vetrata (per le superfici di pulizia)
* Guanti
* Lubrificante penetrante (come PB Blaster)
procedura (assumendo freni a disco posteriore; confermare il tipo di freno della periferia):
1. Sicurezza prima: Parcheggiare su una superficie di livello, coinvolgere il freno di stazionamento e mettere le ruote anteriori. Utilizzare stand sotto il telaio vicino all'asse posteriore dopo aver sollevato il veicolo con il martinetto. Non lavorare mai sotto un veicolo supportato solo da un jack.
2. Rimuovere la ruota: Rimuovere i dadi a tragpi e rimuovere con cura la ruota.
3. Ispezionare i freni: Esamina le pastiglie dei freni per l'usura. Misurare lo spessore del cuscinetto:se sono al di sotto dello spessore minimo specificato nel manuale di riparazione, devono essere sostituiti. Controllare anche la pinza del freno per danni o perdite.
4. Compressa il pistone della pinza: Utilizzare uno strumento di compressione per pinza per calibro C o freno per spingere il pistone nella pinza. Questo crea spazio per le nuove pastiglie dei freni più spesse. Potrebbe essere necessario girare il pistone mentre lo comprime. Fai attenzione a non danneggiare il sigillo del pistone.
5. Rimuovere le pastiglie dei freni: Di solito, dovrai rimuovere un perno o un bullone che tiene la clip di fissaggio della pastiglia del freno. Una volta rimossi, i cuscinetti dovrebbero scivolare fuori.
6. Pulisci la pinza e le staffe di montaggio: Utilizzare una spazzola o una carta vetrata per pulire la ruggine o i detriti dalle staffe della pinza e dalla superficie del pistone della pinza. Pulire accuratamente tutto con il pulitore del freno.
7. Installa nuove pastiglie dei freni: Installare le nuove pastiglie dei freni, assicurandoti che scivoli senza intoppi nelle loro slot. Reinstallare la clip di sostegno e il pin.
8. Reinstallare la ruota: Metti indietro la ruota e serrano i dadi a traghe. Abbassare il veicolo a terra.
9. Dadi di coppia: Coppia i dadi per la coppia specificata del produttore (presente nel manuale di riparazione).
10. Pompa i freni: Con il veicolo a terra, pompare il pedale del freno più volte per assicurarsi che i cuscinetti siano correttamente seduti.
11. Test Drive: Prova il veicolo per verificare che i freni funzionino correttamente.
Se hai freni a tamburo posteriore (meno probabile su una periferia del 1997):
Il processo è più coinvolto. Dovrai rimuovere la piastra di supporto, regolare i cilindri della ruota e installare nuove scarpe e hardware. Ciò richiede in genere strumenti specializzati e più competenze. Un manuale di riparazione è cruciale qui.
Considerazioni importanti:
* sanguinando i freni: Sebbene non sia sempre necessario dopo una sostituzione del cuscinetto, è una buona pratica sanguinare i freni dopo un lavoro di freno. Ciò rimuove qualsiasi aria che potrebbe essere entrata nel sistema.
* Manuale di riparazione: È altamente raccomandato un manuale di riparazione specifico per la tua Chevy Suburban del 1997. Fornirà istruzioni dettagliate, specifiche di coppia e diagrammi.
* Aiuto professionale: Se non ti senti a tuo agio a lavorare sui freni, è meglio avere un meccanico qualificato eseguire la riparazione. Il fallimento dei freni può avere gravi conseguenze.
Questa è una panoramica semplificata. Fare sempre riferimento al manuale di servizio del veicolo per la procedura corretta e le precauzioni di sicurezza. La riparazione impropria dei freni può essere pericolosa.
