* Equilibrio delle ruote: Questo è il colpevole più comune. Anche con nuovi pneumatici, le ruote potrebbero non essere adeguatamente bilanciate. Uno squilibrio crea vibrazioni, specialmente a velocità più elevate. Questo deve essere controllato e corretto con i pesi delle ruote.
* Allineamento delle ruote: Le ruote disallineate possono causare tremori, tirando su un lato e usura irregolare delle gomme. Questo è indipendente dalle gomme stesse. Sono necessari un controllo e una regolazione dell'allineamento.
* Pressione dei pneumatici: La pressione errata dei pneumatici può portare a vibrazioni. Assicurati che le gomme siano gonfiate alla pressione consigliata del produttore (presente nel manuale del proprietario o su un adesivo all'interno della porta laterale del conducente).
* Ruote danneggiate: Le ruote piegate o danneggiate causano tremori, indipendentemente dalle gomme. Ispezionare le ruote per curve, crepe o altri danni.
* Problemi di sospensione: Problemi con shock, montanti, giunti a sfera, estremità di tiraggio o altri componenti di sospensione possono causare vibrazioni che si sentono anche con pneumatici nuovi. Questo è più probabile che sia un problema persistente, piuttosto che uno che improvvisamente è apparso dopo un cambio di pneumatici.
* Problemi di rotore del freno o pinza: I rotori dei freni deformati o una pinza del freno ad attacco possono causare vibrazioni pulsanti, specialmente durante la frenata.
* Problemi dell'albero di trasmissione: I problemi con l'albero di trasmissione (in particolare i giunti a U) possono causare vibrazioni, specialmente a determinate velocità.
* Installazione errata dei pneumatici: Sebbene meno probabile con un professionista, è possibile che le gomme fossero montate in modo errato o che i dadi di alette non siano stati serrati correttamente. Ciò potrebbe portare a vibrazioni o addirittura distacco delle ruote.
Cosa fare:
1. Torna al negozio di pneumatici: Il primo passo è tornare dove hai sostituito le gomme. Dovrebbero essere in grado di diagnosticare e risolvere il problema, soprattutto se è correlato al bilanciamento o all'installazione.
2. Ottieni un equilibrio delle ruote e un controllo di allineamento: Anche se non li hai fatti con il cambio di pneumatici, sono fondamentali per una corretta gestione ed eliminare le vibrazioni.
3. Avere un meccanico ispezionare il sistema di sospensione e frenata: Se il problema persiste dopo aver affrontato l'equilibrio e l'allineamento, è necessaria un'ispezione più approfondita da parte di un meccanico qualificato.
Non ignorare lo agitazione. Continuare a guidare con una vibrazione può portare a ulteriori danni alla tua auto e condizioni di guida potenzialmente pericolose.
