Come si sostituiscono le estremità del tiraggio su una Chevy Lumina del 1991?

Sostituire il tie rod si conclude su una Chevy Lumina del 1991 è un lavoro moderatamente impegnativo che richiede una presenza meccanica e gli strumenti giusti. La sostituzione in modo improprio delle estremità del tifo può influire gravemente sul tuo sterzo e la maneggevolezza, portando potenzialmente a una situazione pericolosa. Se non ti senti a tuo agio a lavorare sul sistema di sterzo della tua auto, si consiglia vivamente di portarlo a un meccanico qualificato.

Tuttavia, se procedi, ecco uno schema generale. Ricorda che i passaggi specifici e le specifiche di coppia potrebbero variare leggermente a seconda del modello e del motore esatti della Lumina. Consultare sempre un manuale di riparazione specifico per la Chevy Lumina del 1991 per istruzioni dettagliate e specifiche di coppia.

Strumenti di cui hai bisogno:

* Jack e Jack Stands: Essenziale per sollevare in sicurezza il veicolo.

* Croni ruote: Per evitare che l'auto rotoli.

* Chiave di aletta: Per rimuovere la ruota.

* Set di chiavi socket: Comprese le dimensioni metriche.

* Separatore/estrattore per estremità del tiro: Questo strumento è cruciale per la rimozione dell'estremità del tifo dalla nocca dello sterzo.

* Chiave per la manica di regolazione della cravatta (di solito un dado in marmellata e un dado del castello): La dimensione dipenderà dal tuo veicolo.

* Chiave di coppia: Assolutamente necessario per stringere i dadi alle specifiche corrette.

* Olio penetrante (come Pb Blaster): Aiuta ad allentare i componenti arrugginiti o sequestrati.

* occhiali e guanti di sicurezza: Proteggiti da lesioni.

* Nuove gocce di cravatta: Assicurati di ottenere le sostituzioni corrette per la tua Lumina.

* Opzionale:strumento di allineamento: Sebbene non sia rigorosamente richiesto per la sostituzione, è altamente raccomandato l'allineamento post-sostituzione.

Procedura (schema generale:consultare il manuale di riparazione per le specifiche):

1. Sicurezza prima: Parcheggiare su una superficie di livello, coinvolgere il freno di stazionamento e mettere le ruote.

2. Sollevamento e sicuro: Sollevare in modo sicuro il veicolo usando un martinetto e posizionarlo in modo sicuro sugli stand di jack. Non lavorare mai sotto un veicolo supportato solo da un jack.

3. Rimuovi la ruota: Rimuovi la ruota dal lato su cui stai lavorando.

4. Trova Tie Rod End: Identificare l'estremità della tive collegata alla nocca dello sterzo.

5. Scollegare l'estremità della tira: Questa è la parte più impegnativa. Avrai bisogno del separatore/estrattore per estremità del tiro per separare l'estremità della cravatta dalla noccia dello sterzo. Applicare olio penetrante in anticipo per aiutare a allentare le cose.

6. Rimuovere il dado in marmellata e il dado del castello: Utilizzare le chiavi appropriate per rimuovere con cura il dado in marmellata e il dado del castello che proteggono l'estremità del tiro alla manica di regolazione del bie.

7. Rimuovere la vecchia goccia: Una volta che i dadi sono spenti, l'estremità del vecchio tie dovrebbe staccarsi relativamente facilmente.

8. Installa una nuova fascia di cravatta: Installare l'estremità del nuovo tiro sul manicotto di regolazione del tiro.

9. Stringere il dado in marmellata e il dado del castello: Stringere il dado in marmellata e il dado del castello alla coppia specificata del produttore. Non superare.

10. Riconnetti alla noccia di sterzo: Collegare con cura l'estremità del nuovo tiro alla noccia di sterzo usando il separatore dell'estremità del tiro (spesso al contrario per separarsi).

11. Veicolo inferiore: Abbassare con cura il veicolo.

12. Ripeti dall'altro lato (se necessario): Se si sostituisce entrambi i lati, ripetere il processo per l'altra ruota.

13. Allineamento delle ruote professionali: Questo è cruciale. Dopo aver sostituito le estremità del tifo, è necessario avere un allineamento delle ruote eseguito da un professionista. In caso contrario, può portare a usura irregolare delle gomme e caratteristiche di maneggevolezza potenzialmente pericolose.

Considerazioni importanti:

* blocco thread: Utilizzare un armadietto del filo (come Loctite) sul dado in marmellata e sul dado del castello per impedire loro di allentarsi nel tempo.

* Specifiche di coppia: Fare sempre riferimento al manuale di riparazione per le specifiche di coppia corrette. L'eccesso di mugioli può danneggiare i componenti.

* Geometria di sterzata: Fai molta attenzione a non disturbare la geometria dello sterzo durante il processo.

Questa è una panoramica semplificata. Ancora una volta, consulta un manuale di riparazione specifico per la Chevy Lumina del 1991 per istruzioni dettagliate, diagrammi e specifiche di coppia. Se non sei sicuro di qualsiasi passo, è meglio cercare un aiuto professionale. Lavorare sul tuo sistema di sterzo è una seria impresa e la sicurezza dovrebbe essere sempre la massima priorità.