Ecco una panoramica generale dei passaggi coinvolti. Ricorda, *Consulta sempre il manuale di riparazione *:
1. Preparazione:
* Sicurezza prima: Scivola il veicolo in modo sicuro usando stand jack. Non lavorare mai sotto un veicolo supportato solo da un jack. Scollegare il terminale negativo della batteria.
* Raccogli gli strumenti: Avrai bisogno di un martinetto, banchi di martinetti, cunei delle ruote, chiave a trama, set di presa (metrica), chiave a coppia, barra, martello, olio penetrante, grasso, possibilmente uno strumento di separatore/installatore di cuscinetti e uno strumento di imballaggio dei cuscinetti a ruota (se reimpostazione). Un manuale di riparazione è essenziale.
* Identifica il tipo di cuscinetto: Chevy Ventures può utilizzare diversi tipi di cuscinetti delle ruote (unità sigillata o riparabili). Il tuo manuale di riparazione ti mostrerà quale tipo ha la tua impresa. Sostituire un'unità sigillata è più semplice del reimballaggio.
2. Rimuovere la ruota e la pinza del freno:
* Allentare i dadi a tracolla prima di sollevare il veicolo.
* Rimuovere la ruota.
* Rimuovere la pinza del freno (di solito implica la rimozione di un bullone o due e possibilmente scollegare una linea di freni - preparati a sostenere la pinza). Supportare attentamente la pinza per evitare di stress del tubo del freno.
3. Rimuovere il rotore (freno a disco):
* A seconda del modello, il rotore può essere mantenuto con bulloni o un dado di sostegno. Rimuoverli. Se è bloccato, toccalo delicatamente con un martello.
4. Rimuovere il gruppo hub:
* Qui è dove diventa complicato e varia per anno e modello. Probabilmente dovrai rimuovere i perni, i dadi e possibilmente altri componenti per separare il gruppo mozzo dalla nocca. Il manuale di riparazione ti guiderà sui componenti specifici e sulla loro sequenza di rimozione. L'olio penetrante può essere il tuo migliore amico qui.
5. Rimuovere il cuscinetto della ruota:
* Unità sigillata: Una volta spento il gruppo mozzo, il cuscinetto della ruota fa di solito parte del gruppo e deve essere sostituito come unità completa.
* Cuscinetto utile: Se hai un cuscinetto utile, dovrai rimuovere attentamente le gare del cuscinetto e il cuscinetto stesso utilizzando strumenti appropriati (estrattore e installatore). Dovrai anche riconfezionarlo con grasso.
6. Installazione:
* Questo processo è il contrario del processo di rimozione. Presta molta attenzione all'ordine di assemblaggio e specifiche di coppia. L'uso della coppia errata può danneggiare gravemente i componenti.
* Unità sigillata: Premere il nuovo cuscinetto sigillato nel gruppo mozzo.
* Cuscinetto utile: Installare con cura le nuove gare di cuscinetti e il cuscinetto utilizzando gli strumenti appropriati. Imballa con grasso.
* Coprire correttamente tutti gli elementi di fissaggio alle specifiche del produttore.
7. RIMISTRATTO:
* Reinstallare il rotore.
* Reinstallare la pinza.
* Reinstallare la ruota e serrare il dado per la coppia corretta.
8. Controllo finale:
* Abbassare il veicolo.
* Prova con cura il veicolo per verificare la presenza di rumori o vibrazioni insoliti.
Considerazioni importanti:
* Specifiche di coppia: La coppia errata è una delle principali cause di guasto prematuro dei cuscinetti. Usa una chiave di coppia e consulta il manuale di riparazione per i valori corretti.
* Sicurezza: Usa sempre supporti per jack, zecche e occhiali di sicurezza.
* Manuale di riparazione: Questo è assolutamente cruciale. Fornisce diagrammi dettagliati e specifiche di coppia specifiche per il veicolo.
Se non ti senti a tuo agio a eseguire questa riparazione, porta il tuo veicolo su un meccanico qualificato. I cuscinetti delle ruote installati in modo improprio possono portare a incidenti gravi.
