* Esitazione o scoppio del motore: Un filtro intasato limita il flusso di carburante al motore. Ciò può causare l'esitazione, l'inciampo o addirittura lo stallo del motore, soprattutto in accelerazione.
* Potenza motore ridotta: Analogamente all'esitazione, un flusso di carburante limitato significa che meno carburante raggiunge il motore, con conseguente notevole perdita di potenza.
* Scarso risparmio di carburante: Il motore deve lavorare di più per aspirare il carburante attraverso un filtro intasato, con conseguente riduzione dell'efficienza del carburante.
* Avvio difficile: Il motore potrebbe avere difficoltà ad avviarsi o a girare per un periodo più lungo del solito a causa della fornitura di carburante insufficiente.
* Il motore non funziona correttamente: Un'erogazione di carburante insufficiente può causare la mancata accensione dei singoli cilindri, con conseguente funzionamento irregolare e potenziali danni al motore se non indirizzati.
* Stallo del motore: Nei casi più gravi, un filtro completamente intasato può impedire al carburante di raggiungere il motore, provocandone lo stallo e impedendogli di riavviarsi fino alla sostituzione del filtro.
È importante notare che questi sintomi non sono esclusivi di un filtro del carburante difettoso. Altri problemi, come una pompa del carburante difettosa, iniettori di carburante intasati o un sensore del flusso d'aria di massa difettoso, possono produrre problemi simili. Se sospetti un filtro del carburante difettoso, è meglio che un meccanico diagnostichi il problema per garantire una riparazione accurata. La sostituzione del filtro del carburante è una riparazione relativamente economica e semplice, quindi spesso è un buon primo passo per risolvere i problemi di erogazione del carburante.
