I sintomi di un cattivo giunto a U includono vibrazioni eccessive, strilli e rumori sferraglianti
Che tu stia guidando un veicolo a quattro ruote motrici, posteriori o a trazione integrale, ci saranno quelli che vengono chiamati giunti cardanici o giunti a U.
Questi giunti a U sono responsabili di garantire che l'albero di trasmissione del veicolo si muova senza intoppi e trasferisca l'energia richiesta senza essere influenzato dal movimento del sistema di sospensione.
Poiché i giunti a U sono uno dei componenti più durevoli del tuo veicolo, molti conducenti li trascurano e prendersi cura di un giunto a U è in fondo alla lista delle cose da fare della maggior parte dei conducenti.
Quando le articolazioni a U si guastano, possono causare molteplici complicazioni che non vorresti mai affrontare. La buona notizia è che quando l'articolazione a U si guasta, noterai alcuni sintomi comunemente riportati di una cattiva articolazione a U.
Questo articolo elencherà i diversi sintomi per te e ti fornirà una panoramica generale del ruolo principale dei giunti a U nel tuo veicolo. Fornirà inoltre una stima approssimativa dei costi di riparazione previsti per la sostituzione del giunto a U.
Cos'è il giunto a U e cosa fa?
Il giunto a U è responsabile di consentire all'albero di trasmissione di muoversi su e giù con il sistema di sospensione. Con il giunto a U, non ci si dovrebbe preoccupare di trasferire con successo l'energia dalla trasmissione alle ruote anche quando l'albero di trasmissione si muove su e giù.
I giunti a U possono esistere in più dispositivi, molto probabilmente collegati agli alberi di trasmissione e sono indicati come alberi popolari.
I giunti a U di solito hanno la stessa forma a croce che è collegata a quattro diverse coppe e un cuscinetto. Queste coppe sono generalmente lubrificate per consentire ai cuscinetti di muoversi agevolmente senza causare attriti.
Il numero di giunti a U varia a seconda del tipo di sospensione. Ad esempio, ci sono due diversi giunti a U in una trazione posteriore in ciascuna posizione dell'albero di trasmissione. Questi giunti a U sono collegati ai gioghi responsabili del movimento dell'albero di trasmissione ogni volta che si accelera o si colpisce un dosso sulla strada.
D'altra parte, ci sono anche due giunti a U in un veicolo a quattro ruote motrici, ma hanno forme diverse e sono chiamati giunti a velocità costante. Questi giunti sono progettati in modo tale da consentire loro di adattarsi a seconda delle modifiche allo sterzo del veicolo.
Poiché i giunti a U possono variare a seconda del sistema di sospensione, i sintomi di un cattivo giunto a U possono variare a seconda del tipo di sistema di sospensione. Ad esempio, potresti notare un rumore metallico quando il giunto a U si guasta in un veicolo a trazione posteriore. Tuttavia, quel rumore diventa più simile al rumore di un clic se stai guidando un'auto a trazione anteriore.
Quali sono i sintomi comuni di una cattiva articolazione a U?
I giunti a U non sono progettati per durare per sempre e ci sarà un momento in cui dovrai affrontare alcuni danni che richiedono la loro sostituzione. Le cause dei danni all'articolazione a U variano a seconda dello stile di guida e dell'ambiente di guida.
I giunti a U vanno male nella maggior parte degli scenari a causa di problemi di corrosione, usura regolare e lubrificazione insufficiente.
La buona notizia è che i giunti a U ti faranno sapere che stanno andando male prima ancora che lo facciano. Ecco alcuni dei principali sintomi segnalati di una cattiva articolazione a U in qualsiasi veicolo:
Poiché i giunti a U sono collegati direttamente agli alberi di trasmissione che si sposteranno su e giù in risposta al comportamento del sistema di sospensione, una volta che i giunti a U si guastano, la prima cosa che noterai sono le vibrazioni eccessive.
Le vibrazioni diventano più forti, soprattutto se si guida a velocità autostradale.
Quando il giunto a U non ha la quantità di lubrificazione richiesta, molto probabilmente sentirai strani cigolii del cilindro mentre i componenti metallici interagiscono tra loro e causano alcuni attriti.
La cosa unica di questo cigolio dei giunti a U è che non risponde direttamente alla rotazione del tuo veicolo. Questo perché l'albero di trasmissione ruota a una velocità maggiore rispetto alle ruote. Pertanto, non noterai immediatamente che il rumore del clic corrisponde direttamente alla velocità del tuo veicolo.
Quando il tuo giunto a U si guasta e se hai provato a cambiare marcia, potresti sentire forti rumori sferraglianti. Questo rumore diventa molto più alto se stai cercando di accelerare o decelerare.
Secondo diversi clienti, il rumore sordo diventa molto più evidente se stai cercando di passare dalla retromarcia alla marcia avanti nella tua trasmissione.
Quanto costa sostituire un giunto a U difettoso?
In generale, il costo di sostituzione del giunto a U varia da $ 255 a $ 282. Tieni presente che questa gamma include sia i costi di manodopera che i costi delle parti.
Per esaminare da vicino ciascun componente, i costi delle parti sono solo di circa $ 149, mentre il costo della manodopera varia da $ 106,00 e 133 dollari.
Ecco perché più conducenti preferiscono far riparare il proprio veicolo in una piccola officina perché il costo della manodopera è molto inferiore a quello del concessionario.
Tuttavia, se stai guidando un veicolo moderno, ti consigliamo di recarti comunque presso il concessionario della tua casa automobilistica per risolvere il problema lì perché sei sicuro che meccanici esperti che conoscono molto bene il veicolo eseguiranno le riparazioni.
Se sei abbastanza sicuro e hai le abilità meccaniche richieste, puoi anche sostituire i giunti a U da solo. Tieni presente che la sostituzione dei giunti a U non è un lavoro semplice e richiede determinati set di strumenti affinché il lavoro venga eseguito correttamente.
L'altra cosa da tenere a mente è che la maggior parte dei fai-da-te non funziona la prima volta. Pertanto, se hai intenzione di sostituire i giunti a U per la prima volta, faresti meglio a valutare la situazione e assicurarti di essere sufficientemente pronto per non introdurre grosse complicazioni che il veicolo che potrebbe costarti migliaia di euro dollari solo perché vuoi risparmiare un paio di $ 100 sul costo del lavoro
Posso guidare la mia auto con un cattivo giunto a U?
Quando i giunti a U si guastano, potresti essere in grado di guidare il tuo veicolo per un paio di miglia. Tuttavia, ci sono alcune situazioni in cui il giunto a U potrebbe essere associato a qualche perdita di trasmissione. In tal caso, devi interrompere immediatamente la guida del tuo veicolo e, invece, dovresti consultare un meccanico professionista per dettagliare il veicolo in officina.
Quello che puoi fare per stare al sicuro è contattare il tuo meccanico. Chiamali e descrivi la situazione. Dai un'occhiata più da vicino sotto il veicolo e controlla se ci sono segni di perdite. Ricorda che alcune perdite potrebbero non essere evidenti, il che significa che la perdita di trasmissione potrebbe cadere su superfici calde, il che la fa evaporare immediatamente.
Quanto spesso si guastano i giunti a U?
Secondo gli esperti automobilistici, i giunti a U sono molto resistenti e non dovrebbero guastarsi prima di 5000 miglia. Tuttavia, è importante per te come pilota tenere d'occhio eventuali sintomi di una cattiva articolazione a U che potrebbe verificarsi prima delle 5000 miglia.
Ricorda che la maggior parte dei sintomi che abbiamo menzionato possono essere collegati ad altri importanti problemi interni alla tua auto. Pertanto, prima di tentare di sostituire le nuove articolazioni, è necessario confermare che è la vera radice del problema eseguendo un'ispezione approfondita.
Vale la pena sostituire il giunto a U?
La risposta a questa domanda dipende fortemente dalle tue circostanze. In generale, la sostituzione del giunto a U non è un lavoro costoso, il che significa che se il tuo veicolo vale la pena ripararlo, dovresti procedere e farlo.
Tuttavia, prima di eseguire queste riparazioni, devi valutare la situazione e confrontare i costi di riparazione totali con il valore complessivo del tuo veicolo.
Quando menzioniamo i costi di riparazione, indichiamo tutte le riparazioni di cui il tuo veicolo ha bisogno. Questo copre anche qualsiasi manutenzione regolare, compreso il cambio dell'olio, la rotazione dei pneumatici, ecc.
Dopo aver determinato i costi totali di riparazione, devi confrontare questo costo con il valore complessivo del tuo veicolo e vedere che dopo aver riparato il veicolo il suo valore aumenterà o no?
In alcuni veicoli più vecchi, si consiglia ai clienti di confrontare i costi di riparazione totali con il valore complessivo del veicolo e di determinare se i costi di riparazione si stanno avvicinando al 75% o più dal valore del veicolo. In tal caso, l'opzione migliore è vendere i loro veicoli e utilizzare il pagamento per un'auto migliore.
Cash Cars Buyer è qui per assisterti con qualsiasi veicolo che soffre di gravi problemi. Se la tua auto ha problemi significativi nel motore, nella trasmissione o in qualsiasi componente, Cash Cars Buyer garantisce di acquistare la tua auto.
Il nostro processo è molto semplice e prevede tre passaggi principali:
Come sostituire i giunti a U?
Sebbene la sostituzione dei giunti a U non sia un processo semplice, molti conducenti si trovano a proprio agio a sostituire i giunti a U da soli per risparmiare sui costi di manodopera. Tuttavia, e come indicato in precedenza, non tentare di sostituire i giunti a U a meno che non si sia pronti ad evitare di introdurre risultati indesiderati legati a gravi danni ai componenti circostanti.
Se ti senti a tuo agio nel sostituire i tuoi veicoli sui giunti a U, ecco i passaggi di base che devi seguire:
Conclusione
Il giunto a U è uno dei componenti più durevoli del tuo veicolo, il che significa che i conducenti non si aspettano il loro guasto.
È importante notare che quando il giunto a U si guasta, potrebbe introdurre alcuni danni ai componenti circostanti e ad alcuni dei componenti principali come la transizione.
Questo articolo riassume i principali sintomi di una cattiva articolazione a U, comprese vibrazioni eccessive e rumori sferraglianti o striduli. Una volta che noti uno di questi sintomi, devi smettere di guidare il tuo veicolo e consultare un meccanico professionista perché ci sono situazioni in cui un terribile cedimento dell'articolazione a U può danneggiare la trasmissione.
Se noti che il tuo veicolo soffre di ulteriori gravi problemi, potrebbe essere il momento giusto ora per valutare la situazione e vedere se vale la pena riparare questa macchina o venderla a un acquirente di auto in contanti.
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