Mi sono rivolto a un rivenditore per il cambio dell'olio, non ho serrato la vite che perdeva, la spia del motore da 4 quarti si è accesa, che danno è stato fatto?

Il danno derivante da una significativa perdita di olio (4 litri!) Causata da un tappo di scarico non serrato correttamente è potenzialmente grave e dipende da quanto tempo il motore ha funzionato con poco olio. Ecco una ripartizione dei possibili danni:

* Danni ai cuscinetti: Questa è la conseguenza potenziale più grave. I cuscinetti del motore (albero motore, biella, albero a camme) fanno affidamento su un apporto costante di olio per la lubrificazione. L'esaurimento dell'olio porta al contatto metallo su metallo, alla rigatura e, in definitiva, al guasto di questi cuscinetti. Ciò può portare a un guasto catastrofico del motore che richiede una ricostruzione o una sostituzione.

* Motore sequestrato: Nella peggiore delle ipotesi, i cuscinetti potrebbero gripparsi completamente, bloccando il motore e rendendolo immobile.

* Punteggio cilindro: La mancanza di lubrificazione può anche danneggiare le pareti del cilindro, con conseguente riduzione della compressione e perdita di potenza.

* Pompa dell'olio danneggiata: La pompa dell'olio potrebbe essere stata danneggiata nel tentativo di pompare olio insufficiente.

* Altri danni interni: Vari altri componenti interni potrebbero aver subito danni a causa dell'attrito e del calore generato dalla mancanza di lubrificazione.

* Danni alla catena/cinghia di distribuzione: A seconda del design del motore, un livello di olio insufficiente potrebbe compromettere la lubrificazione della catena o della cinghia di distribuzione, causandone potenzialmente la rottura e il danneggiamento della valvola.

Cosa dovresti fare:

1. NON avviare l'auto. Guidarlo ulteriormente quasi certamente peggiorerà il danno.

2. Fallo rimorchiare da un meccanico rispettabile: Possono valutare l'entità del danno.

3. Fornire documentazione: Conserva la ricevuta del cambio olio attestante che il servizio è stato effettuato, questo è fondamentale in qualsiasi potenziale azione legale.

L'accensione della spia motore per bassa pressione olio, conferma la gravità della situazione. Il costo della riparazione potrebbe variare da relativamente economico (se si sono verificati solo danni minori, come una semplice sostituzione delle parti interessate del motore) a estremamente costoso (richiede la ricostruzione o la sostituzione del motore). Quanto prima si valuta, tanto maggiori sono le possibilità di limitare l'entità del danno e i costi associati. Probabilmente hai motivo di chiedere un risarcimento al rivenditore del cambio olio per la sua negligenza.