Come si ripara un tergicristallo Pontiac Montana 2000 che non funziona con un'impostazione intermittente e bassa?

Un tergicristallo Pontiac Montana 2000 che non funziona correttamente solo con impostazioni intermittenti e basse indica alcuni probabili colpevoli:

1. Motore tergicristallo: Sebbene sia meno probabile se l'alta velocità funziona, un motorino del tergicristallo guasto potrebbe causare il guasto intermittente e a bassa velocità. Il motore potrebbe avere spazzole usurate o problemi elettrici interni che si manifestano solo con richieste di potenza inferiori. Testare direttamente il motore (con un multimetro e seguendo attentamente gli schemi elettrici) è il modo migliore per determinarne le condizioni. Ciò spesso richiede la rimozione del motore.

2. Interruttore tergicristallo: L'interruttore stesso potrebbe essere difettoso. I contatti interni potrebbero essere usurati o corrosi, causando una cattiva connessione soprattutto sui circuiti a bassa velocità. La sostituzione dell'interruttore è la soluzione tipica. Questo è spesso relativamente semplice, ma la posizione varia a seconda del modello.

3. Modulo di controllo tergicristallo (o pacchetto resistore): Molti veicoli, soprattutto di quest'epoca, utilizzano un pacco di resistenze o un modulo di controllo dedicato per regolare la velocità del motorino del tergicristallo. Il pacco resistivo, spesso situato vicino al motorino del tergicristallo, è responsabile della riduzione della tensione per creare velocità basse e intermittenti. Un resistore guasto o un cortocircuito all'interno del modulo impediranno il funzionamento di queste velocità mentre l'alta velocità potrebbe ancora funzionare. Questo è un punto di guasto comune per i tergicristalli intermittenti.

4. Cablaggio e connessioni: Controllare tutti i collegamenti elettrici relativi al sistema di tergicristalli. Cerca:

* Corrosione: Verificare la presenza di corrosione sui connettori dell'interruttore, del motore e del gruppo resistore (se applicabile). Pulisci accuratamente questi collegamenti con una spazzola metallica e un detergente per contatti elettrici.

* Fili rotti: Ispezionare il cablaggio per eventuali fili rotti o sfilacciati, in particolare nelle aree soggette a movimento (come vicino al piantone dello sterzo o sotto il cruscotto).

* Connessioni allentate: Assicurarsi che tutti i connettori siano collegati saldamente.

5. Fusibile: Sebbene sia meno probabile che causi solo guasti intermittenti e a bassa velocità, controllare il fusibile relativo ai tergicristalli.

Procedura per la risoluzione dei problemi:

1. Controlla il fusibile: Questo è il primo passo più semplice.

2. Ispezionare cablaggio e connessioni: Cerca corrosione, rotture e collegamenti allentati. Pulire o riparare secondo necessità.

3. Provare il motorino del tergicristallo (se comodo): Ciò richiede alcune conoscenze e strumenti elettrici. Dovrai scollegare il motore e applicare direttamente l'alimentazione per testarne la funzionalità. Consultare uno schema elettrico per evitare danni.

4. Controllare il pacco resistivo (se applicabile): Individuare il pacco resistivo e ispezionarlo visivamente per eventuali danni. Il test di questo componente richiede solitamente un multimetro.

5. Provare l'interruttore del tergicristallo (se comodo): Ciò spesso richiede strumenti più avanzati e conoscenze elettriche, poiché dovrai accedere all'interruttore e testarne i circuiti. Se non ti senti a tuo agio con i lavori elettrici, è meglio affidarli a un professionista.

Se non ti senti a tuo agio a lavorare sull'impianto elettrico della tua auto: Portatelo da un meccanico qualificato. La diagnosi dei problemi dei tergicristalli a volte può richiedere strumenti e conoscenze specializzate. Un lavoro elettrico improprio può essere pericoloso e potenzialmente danneggiare altri componenti.