Se riscontri problemi con la frizione (come scivolare, afferrarla troppo in alto o avere difficoltà a inserirla), probabilmente il problema è altrove:
* Cilindro maestro frizione/cilindro secondario: Questi sono i colpevoli più comuni. Una perdita in uno dei due comporterà una perdita di pressione idraulica e un guasto della frizione. Questi componenti devono essere sostituiti, non regolati.
* Disco frizione/piatto spingidisco: L'usura di queste parti porterà allo slittamento della frizione. Sono interni alla trasmissione e richiedono la rimozione e lo smontaggio completo della trasmissione per la sostituzione.
* Fluido idraulico: Il liquido della frizione basso o contaminato può causare problemi. Questo dovrebbe essere controllato e sostituito se necessario. Il liquido deve essere specificamente liquido per freni DOT 3 o DOT 4 (consultare il manuale del proprietario).
* Aria nel sistema idraulico: Le bolle d'aria nelle linee idrauliche possono impedire il corretto funzionamento della frizione. Lo spurgo del sistema della frizione potrebbe risolvere il problema, ma è meglio che venga eseguito da qualcuno esperto del processo.
In breve: Se hai problemi con la frizione, non provare a "aggiustarla". Portatelo da un meccanico qualificato. Possono diagnosticare il problema reale ed eseguire le riparazioni necessarie, che probabilmente comporteranno la sostituzione di parti anziché l'esecuzione di modifiche. Tentare riparazioni fai-da-te su un sistema di frizione idraulica senza esperienza può causare danni più significativi.
