1. Preparazione:
* Pulisci il copriruota: Rimuovere eventuali residui di sporco o detriti attorno al bordo del copriruota. Ciò migliorerà la tua presa e renderà più facile vedere eventuali clip nascoste.
* Raccogli strumenti (facoltativo): Potrebbe essere necessario uno strumento di leva piatto, largo e in plastica (per evitare di graffiare il copriruota o il cerchione). Potrebbero funzionare anche un piccolo cacciavite con punta morbida protettiva o una spatola. Se possibile, evitare l'uso di strumenti metallici.
2. Processo di rimozione:
* Inizia dall'alto: Molti copriruota sono leggermente più facili da allentare nella parte superiore. Fai leva o spingi delicatamente dietro uno dei raggi vicino al bordo superiore del copriruota. Senti eventuali clip o resistenze.
* Procedi come preferisci: Una volta trovato un punto in cui puoi ottenere un po' di leva, procedi con attenzione attorno alla circonferenza del copriruota. Non forzarlo! Se avverti una resistenza significativa, fermati e prova un raggio diverso. Probabilmente stai premendo contro una clip. Dondolare e tirare delicatamente dovrebbe aiutare.
* Utilizza una pressione uniforme: Evitare di applicare la forza su un solo punto, poiché ciò potrebbe danneggiare il copriruota o il cerchio sottostante. Mantieni la pressione anche mentre ti muovi.
* Sii paziente: Queste coperture possono essere ostinate. Prenditi il tuo tempo ed evita di usare una forza eccessiva.
3. Dopo la rimozione:
* Ispeziona le clip: Una volta rimosso il copriruota, ispezionarlo e la ruota per eventuali danni o fermagli rotti.
* Pulisci la ruota: Pulisci accuratamente la ruota e il cerchione, prestando attenzione a tutte le aree in cui si trovava il copriruota.
Considerazioni importanti:
* Copertine bloccate: Se il copriruota è molto bloccato, valuta la possibilità di immergerlo in un olio penetrante (come PB Blaster) per alcune ore prima di riprovare.
* Pressione dei pneumatici: Assicurati che i tuoi pneumatici siano adeguatamente gonfiati prima di tentare di rimuovere i copriruota. Ciò eviterà che il pneumatico sia troppo vicino al passaruota, il che potrebbe ostacolare la rimozione.
* Misura della ruota: Anni e modelli diversi di Delta 88 potrebbero avere design del copriruota leggermente diversi, quindi il metodo di rimozione preciso potrebbe variare.
Se ti senti a disagio nel rimuovere da solo i copricerchi, è meglio portare l'auto da un gommista o da un meccanico. Hanno gli strumenti e l’esperienza per farlo in modo sicuro ed efficiente.
