Ecco una guida generale:
1. Raccogliere provviste:
* Olio nuovo: Controlla il manuale del proprietario per il tipo e la quantità corretti (di solito 4-5 quarti). Utilizzare il peso consigliato, spesso 5W-30 o 10W-30.
* Nuovo filtro dell'olio: Ancora una volta, controlla il manuale del proprietario per il filtro corretto. I negozi di ricambi per auto possono aiutarti a trovare quello giusto in base all'anno, alla marca e al modello del tuo veicolo.
* Chiave per filtro olio: Il tipo di cui hai bisogno dipenderà dal tuo filtro dell'olio. Alcuni sono più facili da rimuovere a mano.
* Chiave per tappo di scarico: Di solito un 13 mm o 14 mm, ma ricontrolla.
* Vaschetta di scarico: Abbastanza grande da contenere almeno 5 litri di olio.
* Imbuto: Per aiutare a versare l'olio nuovo senza fuoriuscire.
* Jack e cavalletti (o rampe): Per un accesso sicuro alla coppa dell'olio. Non lavorare mai sotto un'auto sostenuta solo da un martinetto.
* Guanti: Per proteggere le tue mani.
* Stracci o asciugamani da negozio: Per pulire le fuoriuscite.
2. Preparare l'auto:
* Riscaldare il motore per alcuni minuti per fluidificare l'olio. Questo facilita lo scarico. Non lasciare che diventi troppo caldo.
* Posizionare saldamente l'auto su cavalletti o rampe. Inserire il freno di stazionamento.
3. Scolare l'olio vecchio:
* Individuare il tappo di scarico dell'olio sotto il motore. Di solito è verso la parte anteriore.
* Posizionare la vaschetta di scarico sotto il tappo.
* Allentare e rimuovere con attenzione il tappo di scarico utilizzando la chiave corretta. L'olio sarà caldo, quindi fai attenzione.
* Lasciare scaricare completamente l'olio. L'operazione può richiedere 15-20 minuti.
4. Sostituire il filtro dell'olio:
* Individuare il filtro dell'olio. Di solito è vicino al tappo di scarico dell'olio.
* Utilizzare la chiave per filtro dell'olio per allentare e rimuovere il vecchio filtro. È probabile che fuoriesca dell'olio, quindi tieni pronti gli stracci.
* Lubrificare leggermente la guarnizione di gomma sul nuovo filtro con olio fresco.
* Avvitare manualmente il nuovo filtro, serrandolo secondo le istruzioni sul filtro (solitamente circa ¾ o 1 giro completo dopo che la guarnizione è entrata in contatto con il motore).
5. Sostituire il tappo di scarico:
* Una volta terminato lo scarico dell'olio, riavvitare con attenzione il tappo di scarico nella coppa dell'olio. Stringerlo saldamente con la chiave, ma non stringere eccessivamente.
6. Aggiungi olio nuovo:
* Individuare il tappo di riempimento dell'olio (solitamente contrassegnato dal simbolo di una tanica d'olio) sulla parte superiore del motore.
* Rimuovere il tappo e utilizzare l'imbuto per versare la quantità corretta di olio nuovo (consultare il manuale del proprietario).
* Aggiungere inizialmente un po' meno dell'intero importo, lasciando spazio per controllare il livello.
7. Controllare il livello dell'olio:
* Riposizionare il tappo di riempimento dell'olio.
* Attendere qualche minuto affinché l'olio si depositi.
* Utilizzare l'astina per controllare il livello dell'olio. Il livello dovrebbe essere compreso tra il punteggio minimo e quello massimo. Aggiungere altro olio se necessario.
8. Avviare il motore e ricontrollare:
* Avviare il motore e lasciarlo funzionare per alcuni minuti.
* Spegnere il motore e attendere qualche minuto.
* Ricontrollare il livello dell'olio e aggiungerne altro se necessario.
9. Smaltire correttamente l'olio usato:
* Portare l'olio usato e il filtro in un centro di riciclaggio o in un negozio di ricambi per auto che li accetti. Non versare l'olio usato negli scarichi o sul terreno.
Considerazioni importanti:
* La sicurezza prima di tutto: Utilizzare sempre i cavalletti quando si lavora sotto un veicolo.
* Manuale del proprietario: Questa guida è generale. Consultare il manuale del proprietario per istruzioni specifiche e specifiche di coppia.
* Tipo di motore: La posizione del tappo di scarico dell'olio e del filtro potrebbe variare leggermente a seconda del motore da 3,1 o 3,8 litri.
Se non ti senti a tuo agio nello svolgere questo compito da solo, è meglio portare il tuo Intrigo da un meccanico qualificato. Questo è un processo relativamente semplice, ma gli errori possono causare danni al motore.
