Ecco una guida passo passo:
1. Individuare le valvole di spurgo: Le valvole di spurgo sono ubicate su ciascuna pinza freno (due per ruota, una per ciascun pistoncino). Sono piccole viti tipicamente sulla parte superiore o laterale della pinza.
2. Preparare il sistema: Assicurarsi che il serbatoio del liquido dei freni sia rabboccato con liquido fresco. Tieni d'occhio il livello durante tutto il processo per evitare di introdurre aria nel sistema.
3. Ordine di sanguinamento: L'ordine standard è:
* Lato passeggero posteriore: Questo è il più lontano dal cilindro principale.
* Lato conducente posteriore:
* Lato passeggero anteriore:
* Lato conducente anteriore: Questo è il più vicino al cilindro principale.
Questo ordine aiuta a spingere l'aria verso la pompa freno e fuori dal sistema.
4. Procedura di spurgo (per ruota):
* Collegare il tubo trasparente alla valvola di spurgo. Immergere l'altra estremità del tubo nel contenitore del liquido dei freni.
* Chiedi al tuo aiutante di premere il pedale del freno lentamente e con decisione più volte, quindi tenerlo premuto.
* Tenendo premuto il pedale, aprire la valvola di spurgo utilizzando la chiave. Dovresti vedere il liquido dei freni che scorre attraverso il tubo. Se compaiono bolle, significa che l'aria viene eliminata.
* Chiudi la valvola di spurgo prima che il tuo aiutante rilasci il pedale del freno.
* Ripetere i passaggi 4-6 finché non compaiono più bolle nel fluido.
* Rabboccare il serbatoio del liquido dei freni secondo necessità.
5. Ripeti per ciascuna ruota: Segui l'ordine sopra, ripetendo i passaggi 4-6 per ciascuna ruota.
6. Controllare il livello del fluido e la fermezza del pedale: Una volta spurgate tutte le ruote, controllare il livello del liquido dei freni nel serbatoio e rabboccare se necessario. Prova il pedale del freno. Dovrebbe sembrare fermo e reattivo. Se il pedale risulta morbido o spugnoso, potrebbe essere necessario ripetere il processo di spurgo.
7. Prova di guida (attenzione): Dopo lo spurgo, eseguire un giro di prova molto cauto. Preparati a fermarti lentamente e assicurati che i freni siano saldi e reattivi prima di guidare normalmente.
Considerazioni specifiche per la Fiero del 1987:
* Accessibilità: I passaruota della Fiero possono essere relativamente stretti, quindi potrebbe essere necessario utilizzare una chiave flessibile o una prolunga per raggiungere alcune valvole di spurgo.
* Tipo di sistema frenante: Acquisisci familiarità con il sistema frenante della tua Fiero. Alcuni modelli potrebbero avere modelli di pinze diversi. Un manuale del negozio specifico per il tuo anno e modello ti sarà molto utile.
* Servofreno: Se la tua Fiero è dotata di servofreno, assicurati che il motore sia acceso durante il processo di spurgo per assistere l'amplificatore di potenza.
Se non ti senti a tuo agio nell'eseguire questo compito da solo, è meglio portare la tua Fiero da un meccanico qualificato. I freni non adeguatamente spurgati possono essere estremamente pericolosi. Un manuale d'officina specifico per il tuo veicolo fornirà diagrammi e dettagli cruciali per assicurarti di completare il lavoro correttamente.
