Strumenti di cui avrai bisogno:
* Liquido dei freni: Utilizzare liquido freni DOT 3. Assicurati che sia fresco e pulito. La contaminazione può rovinare il tuo sistema frenante.
* Chiave per spurgo freni: In genere è necessaria una chiave da 8 o 10 mm, ma controlla le specifiche del tuo Freestar per essere sicuro. Una chiave fissa è solitamente preferibile a una presa.
* Tubo trasparente: Abbastanza a lungo da raggiungere un contenitore e rimanere immerso.
* Contenitore: Per raccogliere il vecchio liquido dei freni. Un barattolo o una bottiglia funzionano bene.
* Chiave inglese (opzionale): Per trattenere i bulloni della staffa della pinza (se si lavora con i freni posteriori)
* Guanti: Il liquido dei freni è corrosivo.
* Acquista stracci o asciugamani di carta: Per pulire le fuoriuscite.
Procedura:
1. Individuare le valvole di spurgo: Le valvole di spurgo si trovano su ciascuna pinza (anteriore e posteriore). Consulta il manuale di riparazione del tuo Freestar per le posizioni esatte. Di solito ce n'è uno su ogni pinza.
2. Preparare il sistema: Chiedi al tuo aiutante di sedersi al posto di guida con il piede sul pedale del freno. Assicurarsi che il serbatoio del liquido dei freni sia pieno. Completalo se necessario.
3. Ordine di sanguinamento: L'ordine standard è Lato passeggero posteriore (posteriore destro), Lato conducente posteriore (posteriore sinistro), Lato passeggero anteriore (anteriore destro), Lato conducente anteriore (anteriore sinistro). Ciò garantisce che il punto più lontano venga spurgato per primo, spingendo l'aria verso la pompa freno. Segui sempre questo ordine.
4. Processo di spurgo (per ruota):
* Collegare il tubo trasparente alla valvola di spurgo e immergere l'altra estremità nel contenitore del liquido dei freni.
* Chiedi al tuo aiutante di premere con decisione il pedale del freno 3-4 volte e poi tenerlo premuto.
* Aprire lentamente la valvola di spurgo utilizzando la chiave inglese. Dovresti vedere il liquido dei freni scorrere attraverso il tubo. Se escono bolle d'aria noterete un cambiamento nella fluidità del flusso.
* Una volta che il flusso è stabile e privo di bolle, chiudere la valvola di spurgo.
* Chiedi al tuo aiutante di rilasciare il pedale del freno.
* Ripetere i passaggi 4-7 più volte per ciascuna ruota fino a quando non compaiono più bolle e il fluido non scorre limpido. Potrebbero essere necessarie molte pompe per eliminare tutta l'aria.
5. Riempire il serbatoio del liquido dei freni: Tieni d'occhio il serbatoio del liquido dei freni durante tutto il processo. Aggiungere più liquido secondo necessità per evitare che il serbatoio si svuoti. Un serbatoio vuoto consentirà all'aria di entrare nel sistema.
6. Controlla eventuali perdite: Dopo aver spurgato tutte e quattro le ruote, ispezionare attentamente tutti i collegamenti e le valvole di spurgo per individuare eventuali perdite.
7. Prova freni: Una volta completato, premere più volte il pedale del freno per verificare che il pedale sia fermo. Se il pedale sembra spugnoso o cade a terra, ripetere il processo di spurgo, controllando attentamente la presenza di perdite. Se il problema persiste, potresti avere un problema ai freni più serio che richiede attenzione professionale.
Considerazioni importanti:
* Servofreno: Il servofreno assiste nell'applicazione dei freni. Se stai sanguinando i freni e non ottieni una buona pedalata, assicurati che la batteria abbia una tensione sufficiente.
* Sistema ABS: La Ford Freestar del 2004 ha probabilmente un sistema di frenata antibloccaggio (ABS). Lo spurgo del sistema ABS è più complesso e spesso richiede strumenti e conoscenze specializzate. Se sospetti che ci sia aria nel sistema ABS, dovresti portare il tuo veicolo da un meccanico qualificato. Lo spurgo dei freni standard non rimuoverà l'aria dal sistema ABS.
* Manuale di riparazione: Si consiglia vivamente un manuale di riparazione specifico per la tua Ford Freestar del 2004. Fornirà diagrammi dettagliati e istruzioni.
Se non ti senti a tuo agio nell'eseguire questa operazione da solo, porta il tuo Freestar da un meccanico qualificato. I freni non adeguatamente spurgati sono pericolosi.
