La sicurezza prima di tutto:
* Bloccare le ruote: Bloccare saldamente le ruote anteriori per evitare che il veicolo si muova.
* Inserire il freno di stazionamento: Assicurarsi che il freno di stazionamento sia saldamente inserito.
* Indossa occhiali e guanti di sicurezza: Proteggiti da detriti volanti e spigoli vivi.
* Utilizzare i cavalletti: Non lavorare mai sotto un veicolo sostenuto solo da un martinetto. Utilizzare i cavalletti per un supporto adeguato.
Strumenti di cui probabilmente avrai bisogno:
* Cunei da ruota
* Jack e cavalletti
* Chiave inglese
* Set di prese (sistema metrico)
* Strumento per la rimozione della ruota (se necessario, per dadi ad alette ostinati)
* Strumento compressore pistone pinza
*Martello
* Barra di leva (possibilmente)
* Chiave dinamometrica
* Detergente per freni
* Stracci puliti
Procedura:
1. Sollevare e fissare il veicolo: Sollevare in sicurezza la parte posteriore del veicolo e sostenerlo saldamente con i cavalletti.
2. Rimuovere la ruota: Rimuovere i dadi dell'aletta e togliere la ruota.
3. Rimuovere la pinza:
* Individuare i bulloni di montaggio della pinza: Di solito si trovano sul retro della pinza.
* Comprimere il pistone della pinza: Utilizzare lo strumento di compressione del pistone della pinza per ritrarre il pistone della pinza. Questo è fondamentale per consentire alla pinza di liberare il rotore. Se non comprimi il pistone rischi di danneggiare la pinza o i tubi dei freni. Fatelo lentamente e in modo uniforme per evitare danni.
* Rimuovere i bulloni di montaggio della pinza: Rimuovere con attenzione i bulloni e metterli da parte.
* Rimuovere la pinza: Rimuovere delicatamente la pinza dal rotore, facendo attenzione a non danneggiare il tubo del freno. Potrebbe essere necessario manovrarlo con attenzione sul meccanismo del freno di stazionamento. È una buona idea sostenere la pinza con un filo o una corda elastica per evitare che il tubo del freno si allunghi o si attorcigli.
4. Rimuovere il rotore:
* Ispezionare i fermagli o le viti di fissaggio: Alcuni rotori sono dotati di fermagli o viti di fissaggio sul retro del mozzo del rotore. Rimuoverli se presenti.
* Di solito, il rotore ora dovrebbe semplicemente scivolare via: A volte, la ruggine o la corrosione possono far sì che si attacchi. Se è bloccato, picchietta delicatamente il rotore con un martello attorno alla sua circonferenza, procedendo attorno. Un piede di porco può essere utilizzato *con attenzione*, ma fai attenzione a potenziali danni al mozzo o al rotore. Evitare una forza eccessiva.
5. Pulire le superfici di accoppiamento: Pulisci accuratamente le superfici di accoppiamento del mozzo e del rotore con un detergente per freni e degli stracci prima di installare il nuovo rotore.
6. Installare il nuovo rotore (procedura inversa): Installare con attenzione il nuovo rotore sul mozzo.
7. Rimontare la pinza: Reinstallare la pinza, assicurandosi che sia posizionata correttamente sul nuovo rotore. Stringere i bulloni di montaggio alla coppia specificata dal produttore.
8. Spurgare i freni: Dopo aver reinstallato la pinza, è essenziale spurgare i freni per rimuovere l'aria introdotta durante il processo. Consultare il manuale di riparazione del veicolo per la corretta procedura di spurgo.
9. Reinstallare la ruota e abbassare il veicolo: Serrare i dadi ad aletta secondo le specifiche corrette. Abbassare il veicolo.
Considerazioni importanti:
* Ruggine e corrosione: Su un veicolo così vecchio, ruggine e corrosione sono comuni. L'olio penetrante applicato in anticipo potrebbe aiutare a liberare le cose.
* Freno di stazionamento: Prestare molta attenzione all'interazione della pinza con il meccanismo del freno di stazionamento.
* Liquido dei freni: Fare attenzione a non versare il liquido dei freni. Se lo fai, puliscilo immediatamente. Il liquido dei freni può danneggiare la vernice.
Questo processo è coinvolto e, se non ti senti a tuo agio a lavorare sui freni, ti consigliamo vivamente di portare il tuo veicolo da un meccanico qualificato. I sistemi frenanti sono fondamentali per la sicurezza e una riparazione errata può avere gravi conseguenze.
