Strumenti di cui avrai bisogno:
* Nuova cinghia a serpentina: Assicurati di ottenere la dimensione e il tipo corretti. Il numero di parte si trova solitamente nel manuale del proprietario o può essere ottenuto da un negozio di ricambi auto utilizzando il tuo VIN.
* Chiavi inglesi: Probabilmente avrai bisogno di varie dimensioni, comprese quelle per allentare i tenditori (spesso 13 mm o 15 mm).
* Chiave a bussola e cricchetto: Aiuta con un accesso più rapido ai bulloni.
* Pinze o bloccacanali: Potrebbe essere necessario per facilitare l'instradamento della cintura.
* Guanti: Per proteggere le tue mani.
* Jack e cavalletti (opzionali ma consigliati): Rende il lavoro sotto l'auto molto più sicuro e semplice.
Passaggi:
1. La sicurezza prima di tutto: Scollegare il terminale negativo della batteria per evitare cortocircuiti accidentali. Se si utilizza un martinetto, fissare adeguatamente il veicolo sui cavalletti.
2. Individuare il tenditore: Il tendicinghia a serpentina è un meccanismo a puleggia che consente di allentare la cinghia. Di solito si trova sul motore ed è spesso identificabile dal braccio o dal punto di articolazione.
3. Allentare il tenditore: Utilizzare la chiave appropriata per allentare il tenditore. Ciò creerà un allentamento nella cintura. Potrebbe essere necessario fare leva con attenzione sul tenditore per mantenerlo compresso durante la rimozione della cinghia. Alcuni tenditori richiedono la rotazione di un bullone; altri usano una leva.
4. Rimuovere la cintura: Solleva con attenzione la cinghia dalle pulegge, muovendoti attorno al motore. Potrebbe essere più semplice iniziare dalla puleggia più grande. Presta attenzione a come viene instradata la cinghia:dovrai replicarla quando installi la nuova cinghia. Scatta una foto se non sei sicuro.
5. Ispezionare le pulegge tenditrici: Mentre la cinghia è spenta, ispezionare le pulegge tendicinghia per verificare che non siano usurate o danneggiate. Sostituire eventuali pulegge danneggiate secondo necessità.
6. Installa la nuova cinghia: Disporre con attenzione la nuova cinghia attorno alle pulegge nello stesso ordine di quella vecchia. Assicurati che sia posizionato correttamente in tutte le scanalature.
7. Stringere il tenditore: Una volta che la cinghia è stata posizionata correttamente, rilasciare il tenditore. La cinghia ora dovrebbe essere aderente a tutte le pulegge.
8. Controllare la tensione della cinghia: Provare manualmente a torcere o deviare la cintura. Dovrebbe avere una certa resistenza ma non dovrebbe essere eccessivamente stretto. Consultare il manuale di riparazione per le specifiche di tensione specifiche.
9. Riconnessione della batteria: Ricollegare il terminale negativo della batteria.
10. Prova: Avviare il motore e lasciarlo funzionare per alcuni minuti. Ascolta eventuali strilli o rumori insoliti provenienti dalla cintura. Se senti un fischio, ricontrolla il percorso e la tensione della cinghia.
Considerazioni importanti:
* Diagramma: Uno schema del percorso della cinghia a serpentina ha un valore inestimabile. Potresti trovarne uno nel manuale del proprietario o online.
* Tipo di tenditore: I tenditori variano:alcuni sono caricati a molla, altri utilizzano l'idraulica. Conosci il tuo tipo di tenditore prima di iniziare per evitare danni.
* Tensionatori automatici: Alcuni modelli Cavalier potrebbero essere dotati di un sistema di tensionamento automatico che si regola automaticamente quando la cinghia è installata correttamente, pertanto potrebbe non essere necessaria una tensione aggiuntiva. Controlla il manuale di riparazione per determinare il tuo sistema.
Esonero di responsabilità: Questo è un consiglio generale. Un'installazione errata può danneggiare il motore. Se non sei sicuro di alcun passaggio, consulta un meccanico professionista. Questa guida non copre tutte le possibili variazioni nel sistema del tuo veicolo specifico. Consulta sempre il manuale del proprietario o un manuale di riparazione per il tuo modello Chevy Cavalier del 1990 specifico.
