* Cablaggio: Questo è l'ostacolo più grande. Dovrai far passare nuovi cablaggi dalle porte alla scatola dei fusibili e potenzialmente al piantone dello sterzo (per gli interruttori di blocco). Ciò comporta il passaggio dei cavi attraverso gli stipiti delle portiere, il firewall e sotto il cruscotto:un processo disordinato e dispendioso in termini di tempo che richiede particolare attenzione per evitare cortocircuiti. Dovrai anche collegarti correttamente all'impianto elettrico esistente del veicolo.
* Pannelli delle porte: Dovrai rimuovere i pannelli interni delle porte per accedere ai meccanismi delle porte ed eseguire il cablaggio. Questo processo può essere delicato, poiché clip e elementi di fissaggio possono rompersi.
* Regolatori e motori degli alzacristalli elettrici: Dovrai acquistare e installare i regolatori e i motori degli alzacristalli elettrici per ciascuna porta. Questi non sono collegamenti diretti; potrebbe essere necessario un adattamento.
* Attuatori e interruttori di blocco alimentazione: Allo stesso modo, avrai bisogno di attuatori di blocco elettrico per ciascuna porta e degli interruttori appropriati (solitamente integrati nel bracciolo o nel pannello della porta). Ancora una volta, probabilmente dovrai modificare i componenti esistenti o fabbricare staffe di montaggio.
* Modulo di controllo (possibilmente): A seconda dell'anno e del livello di allestimento, il tuo Ranger potrebbe richiedere un modulo di controllo per gestire gli alzacristalli elettrici e le serrature. Ciò aggiunge complessità.
In breve: Sebbene fattibile, si tratta di un progetto importante che è meglio affrontare da qualcuno con una significativa esperienza nel settore elettrico automobilistico. Va ben oltre una semplice installazione plug-and-play. Il costo dei ricambi e della manodopera coinvolta potrebbe superare il valore del camion se non esegui tu stesso il lavoro. Probabilmente avrai bisogno di uno schema elettrico per il tuo modello Ranger specifico per esplorare gli aspetti elettrici. Considerare l'investimento di tempo e il rischio di errori prima di procedere. Un elettricista automobilistico professionista sarebbe l’opzione migliore per garantire un’installazione pulita e sicura.
