Strumenti di cui avrai bisogno:
* Jack e cavalletti (Fondamentale per la sicurezza )
* Cunei per ruote
* Chiave inglese
* Chiave a bussola con varie prese (probabilmente 13 mm, 15 mm e possibilmente altre a seconda del design della pinza)
* Cricchetto
* Strumento di compressione morsetto a C o pinza freno
* Pinze o tronchesi (per le clip di fissaggio)
* Detergente per freni
* Lubrificante penetrante (come PB Blaster)
* Nuove pastiglie dei freni posteriori
* Guanti
* Occhiali di sicurezza
Procedura:
1. La sicurezza prima di tutto: Parcheggiare su una superficie piana, inserire il freno di stazionamento e bloccare le ruote anteriori. Usa i cavalletti per sollevare saldamente la parte posteriore dell'auto. Non lavorare mai sotto un'auto sorretta solo da un martinetto.
2. Rimuovi la ruota: Allenta i dadi con la chiave inglese prima di sollevare l'auto. Una volta che l'auto è supportata in modo sicuro sui cavalletti, rimuovi completamente i dadi e togli la ruota.
3. Esporre il calibro: Ora vedrai la pinza del freno, il rotore del freno e le pastiglie dei freni.
4. Comprimere il pistone della pinza: Questo è il passaggio più critico. Il pistone della pinza deve essere compresso per creare spazio sufficiente per installare le nuove pastiglie dei freni. Utilizzare un morsetto a C o uno strumento di compressione della pinza freno per spingere con cautela il pistone nella pinza. Fallo lentamente e in modo uniforme per evitare di danneggiare la guarnizione del pistone. Alcuni pistoni ruotano mentre si comprimono; potrebbe essere necessario ruotarlo mentre si spinge. Potrebbe essere necessario utilizzare un lubrificante penetrante per aiutare il pistone a muoversi. Nota: Se le tue pinze sono dotate di viti di spurgo, spesso è più semplice aprirle leggermente mentre si comprimono i pistoni per consentire la fuoriuscita del liquido dei freni intrappolato. Se scegli di farlo, consulta un manuale di riparazione, poiché dovrai essere pronto a raccogliere il fluido.
5. Rimuovere le vecchie pastiglie dei freni: A seconda del modello, potrebbe essere necessario rimuovere i perni di fissaggio o le clip che tengono in posizione le pastiglie dei freni. Utilizzare pinze o tronchesi per rimuoverli con attenzione. Quindi, sfilare le vecchie pastiglie dei freni. Ispezionare il rotore del freno per usura eccessiva o danni.
6. Installare le nuove pastiglie dei freni: Inserire con attenzione le nuove pastiglie dei freni nella pinza. Assicurati che entrino facilmente. Sostituire eventuali perni o clip di fissaggio.
7. Reinstallare il volante: Rimontare la ruota e serrare i dadi ad alette. Non stringerli ancora completamente.
8. Abbassare il veicolo: Abbassare lentamente l'auto utilizzando il martinetto.
9. Serrare i dadi ad alette: Una volta che l'auto è a terra, serrare completamente i dadi ad alette secondo uno schema a stella.
10. Ripeti per l'altro lato: Ripetere i passaggi 2-9 per l'altra ruota posteriore.
11. Prova i freni: Testare attentamente i freni più volte. Dovresti sentire un pedale deciso. Se il pedale sembra spugnoso o morbido, probabilmente c'è aria nei tubi dei freni e devi spurgare i freni (questa è una procedura più avanzata).
Considerazioni importanti:
* Manuale di riparazione: Si consiglia vivamente un manuale di riparazione specifico per la Pontiac Grand Prix del 2004. Fornirà diagrammi e istruzioni dettagliati, rendendo il processo molto più semplice e sicuro.
* Liquido dei freni: Se hai aperto le viti di spurgo, potrebbe essere necessario aggiungere liquido dei freni al serbatoio della pompa freno.
* Condizione del rotore del freno: Ispeziona i rotori dei freni. Se sono eccessivamente usurati o rigati, dovranno essere sostituiti o riemersi.
* Condizione pinza: Esamina le pinze per perdite o danni.
* Assistenza professionale: Se non sei sicuro di qualsiasi parte di questa procedura, è meglio cercare un aiuto professionale. Il guasto dei freni può essere pericoloso.
Queste informazioni sono solo indicative. Consultare sempre un manuale di riparazione specifico per il proprio veicolo per istruzioni dettagliate e precauzioni di sicurezza. L'esecuzione errata del lavoro sui freni può avere gravi conseguenze.
