Strumenti di cui avrai bisogno:
* Jack e cavalletti: Assolutamente fondamentale per la sicurezza. Non lavorare mai sotto un'auto sorretta solo da un martinetto.
* Cunedi per ruote: Per evitare che l'auto si muova.
* Chiave inglese: Per rimuovere le ruote.
* Bussola per ruota: La dimensione corretta per i tuoi dadi.
* Strumento di compressione con morsetto a C o pinza: Per comprimere il pistone della pinza.
* Strumento per la rimozione del rotore (opzionale ma altamente raccomandato): Questi strumenti aiutano a prevenire danni al rotore durante la rimozione.
* Chiave(i) per bulloni di montaggio della pinza: Di solito 14 mm o 15 mm, ma controlla il manuale di riparazione.
* Bussola e chiave per i bulloni della staffa della pinza (se applicabile): Alcuni modelli richiedono la rimozione dell'intera staffa.
* Detergente per freni: Per pulire le superfici di accoppiamento.
* Nuovi rotori: Assicurati di acquistare la dimensione e il tipo corretti per il tuo Concorde.
* Chiave dinamometrica: Essenziale per serrare i bulloni secondo le specifiche corrette.
* Guanti e occhiali protettivi: Proteggiti da sporco, grasso e spigoli vivi.
* Olio penetrante (opzionale): Per aiutare ad allentare i bulloni ostinati.
Procedura:
1. La sicurezza prima di tutto: Parcheggiare l'auto su una superficie piana, inserire il freno di stazionamento e bloccare le ruote posteriori. Sollevare la parte anteriore dell'auto utilizzando il martinetto e sostenerla saldamente con i cavalletti.
2. Rimuovi la ruota: Rimuovere i dadi dell'aletta e togliere con attenzione la ruota.
3. Comprimere il pistone della pinza: Utilizzando il morsetto a C o lo strumento di compressione della pinza, comprimere lentamente il pistone della pinza. Questo ti darà abbastanza spazio per rimuovere il rotore. Potrebbe essere necessario ruotare il pistone mentre lo comprimi. Fare attenzione a non danneggiare la guarnizione del pistone o le tubazioni dei freni.
4. Rimuovere il calibro: A seconda del modello, potrebbe essere necessario rimuovere completamente la pinza o semplicemente svitarla e spostarla di lato. Se lo rimuovi, appendilo saldamente utilizzando un pezzo di filo per evitare di allungare la linea del freno.
5. Rimuovere il rotore: Alcuni rotori potrebbero semplicemente scivolare via. Altri potrebbero richiedere uno strumento per la rimozione del rotore per evitare danni. Se è bloccato, picchiettalo delicatamente con un martello di gomma. Evitare di danneggiare i bulloni della ruota.
6. Pulisci l'hub: Pulisci accuratamente la superficie di accoppiamento del mozzo della ruota con un detergente per freni. Rimuovere eventuali tracce di ruggine o detriti.
7. Installare il nuovo rotore: Far scorrere con attenzione il nuovo rotore sui prigionieri della ruota. Assicurati che sia posizionato correttamente.
8. Reinstallare il calibro: Reinstallare la pinza e serrare i bulloni alla coppia specificata dal produttore.
9. Reinstallare il volante: Rimontare la ruota e serrare manualmente i dadi ad alette. Quindi, utilizzando una chiave inglese, serrarli secondo uno schema a stella (dadi opposti, poi gli altri). Infine, serrare i dadi dell'aletta secondo le specifiche del produttore utilizzando una chiave dinamometrica.
10. Abbassare il veicolo: Abbassare con cautela il veicolo utilizzando il martinetto.
11. Controlli finali: Ricontrolla che tutti i dadi ad alette siano serrati correttamente. Pompare più volte il pedale del freno per assicurarsi che i freni funzionino correttamente. Prendi l'auto per un breve giro di prova per assicurarti che tutto funzioni correttamente.
Considerazioni importanti:
* Liquido dei freni: Se stai sostituendo contemporaneamente le pastiglie dei freni, potrebbe essere necessario spurgare i freni in seguito per rimuovere l'aria dal sistema.
* Staffa pinza: Alcuni modelli richiedono la rimozione della staffa della pinza, rendendo il lavoro leggermente più complesso. Consultare il manuale di riparazione.
* Ruggine: Se si riscontra una notevole ruggine, l'olio penetrante può essere utile per allentare i bulloni.
* Aiuto professionale: Se non ti senti a tuo agio nell'eseguire questa riparazione, è meglio portare la tua auto da un meccanico qualificato. I freni installati in modo improprio sono estremamente pericolosi.
Questa è una guida generale ed esistono varianti. Fare sempre riferimento a un manuale di riparazione specifico per il modello Chrysler Concorde del 1999 per istruzioni precise e specifiche di coppia. La sicurezza dovrebbe essere la tua massima priorità quando lavori sui freni del tuo veicolo.
