* Olio per ingranaggi bassi: Un olio per ingranaggi insufficiente o di bassa qualità causerà un aumento dell'attrito e provocherà un lamento. Questo è il più comune e più facile da risolvere.
* Denti degli ingranaggi usurati: Nel tempo, gli ingranaggi all'interno del differenziale si usurano, provocando rumore. Questo è un problema più serio che richiede la riparazione o la sostituzione degli ingranaggi interessati.
* Cuscinetti usurati: I cuscinetti del pignone o del differenziale possono usurarsi, provocando un lamento, soprattutto sotto carico o a determinate velocità. Ciò richiede anche la riparazione o la sostituzione.
* Pignone danneggiato: Il pignone, che aziona la corona dentata, può essere danneggiato, provocando un lamento.
* Componenti differenziali allentati o danneggiati: Sebbene siano meno comuni, i componenti interni potrebbero essere allentati o danneggiati, creando il lamento.
* Viscosità dell'olio per ingranaggi non corretta: Anche l'uso di olio per ingranaggi di peso sbagliato può contribuire alla rumorosità.
È fondamentale diagnosticare la causa specifica. Il tono e l'intensità del sibilo, nonché il fatto che cambi con la velocità o il carico, possono aiutare un meccanico a individuare il problema. Ignorare il problema potrebbe portare a danni più significativi e a un guasto potenzialmente catastrofico del differenziale posteriore. Chiedere a un meccanico qualificato di ispezionare il differenziale posteriore il prima possibile.
