Strumenti di cui avrai bisogno:
* Liquido dei freni: Utilizzare liquido freni DOT 3 (controllare il manuale del proprietario per essere sicuri). Mai utilizzare qualsiasi altra cosa.
* Chiave inglese: La dimensione corretta per adattarsi alla valvola di spurgo sulle pinze e sui cilindri delle ruote. Di solito 8 mm o 10 mm.
* Tubo trasparente: Abbastanza a lungo da raggiungere un contenitore.
* Contenitore: Per raccogliere il vecchio liquido dei freni.
* Pinze (opzionali): Per girare più facilmente la valvola di spurgo se la chiave non offre una buona presa.
* Aiutante: Avere qualcuno che preme il pedale del freno è fondamentale.
* Guanti: Il liquido dei freni è corrosivo.
* Stracciamenti del negozio: Per pulire le fuoriuscite.
Procedura:
1. Preparare il camion: Parcheggiare su una superficie piana, inserire saldamente il freno di stazionamento.
2. Individuare le valvole di spurgo: Solitamente si trovano sulla parte superiore delle pinze dei freni (freni a disco) o sui cilindretti delle ruote (freni a tamburo). Ne avrai uno per ogni ruota.
3. Preparare il sistema: Aprire il tappo del serbatoio del liquido dei freni. Tieni d'occhio il livello del fluido durante tutto il processo; cadrà mentre sanguini il sistema. Aggiungere altro fluido secondo necessità per mantenere il serbatoio pieno almeno per metà:abbassandolo si potrebbe introdurre aria nel sistema.
4. Ordine di sanguinamento: L'ordine di sanguinamento standard è solitamente Passeggero posteriore, Guidatore posteriore, Passeggero anteriore, Guidatore anteriore . Questo ordine garantisce che il punto più lontano dalla pompa freno venga spurgato per primo. Questo è generalmente un buon ordine, ma vale la pena controllare il manuale del proprietario.
5. Collegare tubo e contenitore: Collega un'estremità del tubo trasparente alla valvola di spurgo e l'altra estremità al contenitore.
6. Spurgo di una singola ruota: Chiedi al tuo aiutante di premere lentamente e costantemente il pedale del freno più volte. Quindi, chiedi loro di tenere premuto saldamente il pedale. Apri lentamente la valvola di spurgo utilizzando la chiave inglese. Dovresti vedere il liquido dei freni che scorre attraverso il tubo. Chiudi la valvola di spurgo prima che l'aiutante rilasci il pedale del freno.
7. Ripeti: Ripetere i passaggi 5 e 6 più volte per ciascuna ruota finché il fluido che scorre attraverso il tubo non risulta limpido e privo di bolle. Per diverse pompe non dovresti vedere alcuna bolla d'aria nel fluido che esce dalla valvola di spurgo.
8. Controllare il livello del fluido: Dopo aver spurgato ciascuna ruota, controllare e rabboccare il serbatoio del liquido dei freni della pompa freno.
9. Prova i freni: Una volta spurgate tutte e quattro le ruote, pompare più volte il pedale del freno per assicurarsi che sia fermo e reattivo. Provare delicatamente i freni a bassa velocità in un'area aperta e sicura. Se il pedale sembra spugnoso o i freni non funzionano correttamente, ripetere la procedura di spurgo.
Considerazioni importanti:
* Servofreno: Se il tuo camion è dotato di servofreno, il pedale sembrerà molto più fermo rispetto a un veicolo con freni manuali.
* ABS (sistema frenante antibloccaggio): Se il tuo camion è dotato di ABS, lo spurgo dei freni potrebbe richiedere una procedura più specializzata, eventualmente utilizzando uno strumento di scansione per attivare la pompa ABS. In questi casi è generalmente consigliabile rivolgersi a un meccanico professionista.
* Cambiamenti fluidi: Se il liquido dei freni è molto scuro o sporco, valuta la possibilità di cambiarlo completamente. Il liquido dei freni assorbe l'umidità nel tempo, riducendone l'efficacia.
* Aiuto professionale: Se ti senti a disagio con questo processo, porta il tuo camion da un meccanico qualificato. I freni non adeguatamente spurgati costituiscono un serio pericolo per la sicurezza.
Questa è una guida generale. Controlla sempre il manuale del proprietario per istruzioni specifiche relative al tuo camion Chevy del 1995. La sicurezza dovrebbe sempre essere la tua massima priorità.
