* Carico aumentato: Un compressore AC grippato o gravemente limitato crea una resistenza significativamente maggiore di uno funzionante. Questo aumento del carico sul motore esercita uno stress aggiuntivo sulla cinghia di trasmissione, causandone potenzialmente lo scivolamento, lo stridore o addirittura la rottura.
* Sequestro improvviso: Se il compressore si blocca improvvisamente, il carico improvviso ed immenso può spezzare istantaneamente la cinghia.
* Non è sempre così: Se il compressore è solo leggermente difettoso o il problema è altrove nel sistema AC (come una valvola di espansione intasata), la cinghia potrebbe non essere interessata. La cintura potrebbe mostrare segni di usura solo a un ritmo più rapido del normale.
In breve, un compressore CA difettoso *aumenta il rischio* di danni alla cinghia di trasmissione, ma non è una conseguenza diretta e inevitabile. I fattori da considerare sono la gravità del guasto del compressore e le condizioni della cinghia stessa.
