Strumenti di cui avrai bisogno:
* Jack e cavalletti (essenziali per la sicurezza )
* Cunei per ruote
* Chiave inglese
* Set di bussole (sistema metrico) – comprese le dimensioni per dadi ad alette, bulloni pinza e regolatore del cavo del freno di stazionamento
* Set di chiavi (sistema metrico)
* Strumento di compressione morsetto a C o pinza freno
* Detergente per freni
* Spazzola metallica
* Pinze
* Nuove pastiglie dei freni posteriori
* Nuovi rotori dei freni posteriori (se necessari – ispezionare attentamente)
* Kit di ricostruzione del cilindro della ruota (se necessario – ispezionare eventuali perdite)
* Lubrificante antigrippaggio
* Grasso
* Occhiali di sicurezza
* Guanti
Passaggi:
1. La sicurezza prima di tutto: Parcheggiare su una superficie piana, inserire il freno di stazionamento e bloccare le ruote anteriori. Utilizzare i cavalletti per sollevare saldamente la parte posteriore del veicolo dopo averlo sollevato. Non lavorare mai sotto un veicolo sostenuto solo da un martinetto.
2. Rimuovi la ruota: Allentare i dadi prima di sollevare il veicolo. Rimuovere la ruota e metterla da parte.
3. Ispezionare i freni: Ispezionare attentamente le pastiglie dei freni, i rotori e il cilindro della ruota per individuare eventuali segni di usura, danni o perdite. Sostituire eventuali componenti usurati o danneggiati.
4. Rilasciare il freno di stazionamento: Individuare il registro del cavo del freno di stazionamento. Dovrai allentarlo per consentire alle ganasce del freno di ritrarsi. Il metodo esatto varia leggermente a seconda dell'anno e del modello. Consultare il manuale di riparazione.
5. Rimuovere il calibro: Individuare i bulloni di montaggio della pinza. Di solito ce ne sono due. Svitarli e rimuovere con attenzione la pinza. Sostenere la pinza con una corda elastica o un filo per evitare che rimanga appesa alla linea del freno.
6. Comprimere il pistone: Utilizzare un morsetto a C o uno strumento di compressione della pinza freno per spingere nuovamente il pistone nella pinza. Ciò creerà spazio per le nuove pastiglie dei freni più spesse. Fare attenzione a non danneggiare la guarnizione del pistone.
7. Rimuovere le vecchie pastiglie dei freni: Le vecchie pastiglie dei freni ora dovrebbero essere facilmente rimovibili.
8. Rimuovere e ispezionare i rotori (se necessario): Se si sostituiscono i rotori, rimuoverli ora. Di solito sono fissati con alcuni bulloni.
9. Installare nuovi rotori (se necessario): Installare i nuovi rotori.
10. Installare nuove pastiglie dei freni: Installare le nuove pastiglie dei freni, assicurandosi che scorrano agevolmente nella staffa della pinza.
11. Reinstallare il calibro: Reinstallare con attenzione la pinza e serrare i bulloni di montaggio alla coppia specificata dal produttore.
12. Reinstallare il volante: Installare la ruota e serrare i dadi ad alette.
13. Regolare il freno di stazionamento: Dopo aver reinstallato la pinza, potrebbe essere necessario regolare nuovamente il registro del cavo del freno di stazionamento. Fare riferimento al manuale di riparazione per la procedura corretta. Questo viene spesso fatto girando un piccolo dado sul cavo.
14. Abbassare il veicolo: Abbassare con cautela il veicolo a terra.
15. Prova i freni: Prima di mettersi alla guida, premere più volte il pedale del freno per garantirne il corretto funzionamento. Prova attentamente la guida e segnalare immediatamente eventuali problemi.
Considerazioni importanti:
* Liquido dei freni: Il liquido dei freni è altamente corrosivo e può danneggiare la vernice. Pulire immediatamente eventuali fuoriuscite. Potrebbe essere necessario spurgare i freni se hai lavorato sul sistema idraulico.
* Manuale di riparazione: Si consiglia vivamente un manuale di riparazione specifico per l'anno e il modello della Ford Freestar. Fornirà istruzioni dettagliate, specifiche di coppia e diagrammi. Puoi trovarli online o nei negozi di ricambi auto.
* Cilindro della ruota: Se trovi perdite o danni al cilindro della ruota, dovrai sostituirlo o ricostruirlo. Questo è un compito più complesso.
Questo processo è un riepilogo e non copre tutti gli scenari possibili. Se non ti senti a tuo agio a lavorare sui freni, è meglio portare il tuo veicolo da un meccanico qualificato. I freni installati in modo errato rappresentano un grave pericolo per la sicurezza.
